Ну и я похвастаюсь. Pajero III 2005 GLX 6G75 (3.8л)
Добавлено: 06 мар 2011, 08:04
Всем привет 
Решил и я похвастаться своим красавцем. В конце 2010го приобрел Mitsubishi Pajero III 2005 года с мотором 3.8 литра. Боялся что расход будет космический с таким объемом, но австралийского бензина он кушает 15-16 литров по городу. Я был приятно удивлен этим, потому что Airtrek SportGear 2.4 в Сибири летом ел 13-14 литров. Изначально я мечтал о Паджеро Спорте, да и дизеля хотелось. Но в очередной раз прогуливаясь по стоянкам дилеров я увидел его, с ценником, который приятно удивил. Еще немного поторговавшись и выпросив еще и полный бак бензина - решение принято Да еще и год гарантии дали на него. Машина в отличном состоянии техсостоянии (салон неплохо пошарпан видимо собакой, но на ходовые качесвта не влияет), пробега 65тык всего! Поездив первые пару дней понял что все машины делятся теперь только на две категории - Pajero и НЕ Pajero.
Машина пока в стоковом состоянии, но планируется внедорожная подготовка, т.к. на бездорожье я его уже опробовал, и заболел этим
Решил и я похвастаться своим красавцем. В конце 2010го приобрел Mitsubishi Pajero III 2005 года с мотором 3.8 литра. Боялся что расход будет космический с таким объемом, но австралийского бензина он кушает 15-16 литров по городу. Я был приятно удивлен этим, потому что Airtrek SportGear 2.4 в Сибири летом ел 13-14 литров. Изначально я мечтал о Паджеро Спорте, да и дизеля хотелось. Но в очередной раз прогуливаясь по стоянкам дилеров я увидел его
, с ценником, который приятно удивил. Еще немного поторговавшись и выпросив еще и полный бак бензина - решение принято Да еще и год гарантии дали на него. Машина в отличном состоянии техсостоянии (салон неплохо пошарпан видимо собакой, но на ходовые качесвта не влияет), пробега 65тык всего! Поездив первые пару дней понял что все машины делятся теперь только на две категории - Pajero и НЕ Pajero.Машина пока в стоковом состоянии, но планируется внедорожная подготовка, т.к. на бездорожье я его уже опробовал, и заболел этим
