Никаких беспокойств машина не вызывала. Масло лью примерно на 1 т.км 200-300 мл. Движок (3,5 л, 208 л.с., 1994г.в.) живой, разгоняется с приемлимой динамикой. Заводится хорошо.
Ремонт, скорей, профилактический.
Летом предстоят дальние поездки, в т.ч. за пределы РФ.
Вопрос: стоит ли горячиться с ремонтом, может, ну его нафик, по принципу "не мешай машине работать"? Или все-таки, исходя из пробега (примерно 90 ткм ремень ГРМ уже ходит), следует отдать в ремонт? Чтобы не было потом мучительно больно за сэкономленные деньги?
