Pajero 4x4 Off-Road Club

Машина Паджеро, 6g72.Не едит больше 145 км/ч при попытке разогнаться дальше с 4 передачи переключается на 3 и 6000 об/мин,газ отпускаю опять муфта переключается на 4,при этом машина не набирает больше чем 145 км/ч,ни на 3 ни на 4.Что это!?Жженый дикстрон в муфте?Помогите понять что и как лечить.

гЫ! ну для началабы перед тем как гонять ябы поменял все жижи и сделал диагностику подвески ) а то кто знает что оторвется на 150 км.ч.... а такпохду траблы с коробой

ну и дляджипака так то более 150 по русским дорогам лично мне ссыкатно я на своем 150 летал... дальше очково.. средняя скорость не более 120.. нет дорог просто

поможет шоссейная резина стандартного размера...

не ,ну если он на мудах так ЖЖОТ.... то я тупо курю в сторонке ).. хотя у нас в городе сафарь коротыш задраный сантимов на 30 гоняет на тракторке ФБЕЛ-160.... дак он скорость на ней 140 выжимал

Это джип, а не гоночный болид, он должен по грязи ползать, а не летать низенько. А для полетов лучше взять ГАЛАНТ V6 2.5, мой легко 210 брал.

А как динамика до сотни?

Галлопера разгонял до 140 без напряга, по тахо было 4 тыс. До 180 разогнал бы без проблем, но дело было зимой и ночью, стреманулся. Но на 140 было уже страшно, хотя дорогу держал как влитой.

Понятно, что нужно знать передаточные числа редуктора, коробки на 3 передаче, диаметр колес и вычислить, какая должна быть скорость при 6000 оборотов на 3 передаче. По моему, больше чем 145 км. Точен ли спидометр? Точен ли тахометр? Если по рассчетам окажется, что скорость должна быть больше и тахометр точен, неисправность автомата. А если тахометр врет, возможна неисправность двигателя. Я, например, иногда тестирую двигатель по динамике разгона, с секундомером. Получу привычные 14 секунд и живу спокойно. Еще интересный тест описывается в мануалах. Там на заторможенном авто нажимаешь педаль " в полик" и по развитым оборотам двигателя определяется состояние коробки и мотора.

хз у меня пары 4,636 АКПП 31я резина разгонял его на трассе до 190 дальше дорога кончилась пришлось тормозить

mike писал(а):хз у меня пары 4,636 АКПП 31я резина разгонял его на трассе до 190 дальше дорога кончилась пришлось тормозить

Получается приблизительно 32 км/ч на 1000 об/мин двигателя при 3 передаче акпп. Это почти 6000 об/мин. при скорости 190 км.ч.

в режиме power АКПП он переключается ровно на 6000 оборотах с тапкой в полу......