Pajero 4x4 Off-Road Club

При повороте на лево, при троганье с места непонятные удары, похожие на то, как будто что то обо что то задевает, причем это не постоянный процесс. Плюсом чуть заметная вибрация (скорее воспринимаешь чутьем) на кузове при движении на скорости в р-не 80 км/ч, что это может быть ? Спасибо, робяты !

правый передний ШРУС скончался.

mservis писал(а):правый передний ШРУС скончался.

а не ступичный подшипник ?

Наврятли, с подшипником при троганье не должны быть удары, они могут быть во время движения с последующим увеличением частоты в зависимости от скорости.
Просто шрус изношен, люфтит и болтается, отсюда стуки при троганье и вибрация при определенной скорости. Если газануть в повороте, звук должен усилится, сбросить газ, звук может вообще пропасть.
Точно скажет только диагностика, а пока можно самому заглянуть, вывернув руль до упора, если там смазка на рычагах разлетелась - 100% порвался пыльник и сдох шрус, с порваным пыльником они быстро изнашиваются, смазка этому способствует.

И подшипник может так себя вести. Если такие звуки, то люфт колеса уже ощутимый. Подергай колесо, если люфта нет, то скорее всего ШРУС

DenVer писал(а):И подшипник может так себя вести. Если такие звуки, то люфт колеса уже ощутимый. Подергай колесо, если люфта нет, то скорее всего ШРУС

+1, на ступицах я уже ТРИ собаки съел, еще одна осталась))))

Здравствуйте
У меня тоже в повороте налево произошел непонятный гул-стук, только сзади. Причем я остановился и уверенно пошел к заднему колесу менять (звук был как будто колесо сильно спустило или даже начало разбортироваться) Но походил вокруг машины - все нормально. Поехал медленно - через некоторое время опять какие-то удары сзади аж машина дергается (ну не сильно но ощущается). Опять стал, потупил вокруг минут пять и поехал. Через 200 метров опять эта херня. Решил газонуть - пропало, доехал домой.
Под низом ничего на вид не обнаружил, кардан задний - мертво, передний - небольшой люфт.
Опять проехался появилось один раз ненадолго и не так выражено.
Откуда могли быть эти звуки

А еще недавно стали иногда появляться при медленном движении легкие металлические ударчики в районе переднего левого колеса. При нажатии на тормоз пропадают. Машина при торможении клюет и вибрирует руль (но это давно). Я был уверен что это диски поведенные, а теперь засомневался. Может что-то с тормозами. Ктонить знает?

Похоже на заклинивший суппорт

А как убедиться? И может ли суппорт привести к тому что описано в первый раз?
Спасибо

Снять колесо и проверить сопротивление. Так же снять суппорт и провести ревизию
Найти подклиневшее колесо проще на подъемнике. На нетралке крутить все колеса. Какое тяжелее крутится, с того и начинать

superteacher писал(а):Здравствуйте
У меня тоже в повороте налево произошел непонятный гул-стук, только сзади. Причем я остановился и уверенно пошел к заднему колесу менять (звук был как будто колесо сильно спустило или даже начало разбортироваться) Но походил вокруг машины - все нормально. Поехал медленно - через некоторое время опять какие-то удары сзади аж машина дергается (ну не сильно но ощущается). Опять стал, потупил вокруг минут пять и поехал. Через 200 метров опять эта херня. Решил газонуть - пропало, доехал домой.
Под низом ничего на вид не обнаружил, кардан задний - мертво, передний - небольшой люфт.
Опять проехался появилось один раз ненадолго и не так выражено.
Откуда могли быть эти звуки

Причина - подклинивание колодок ручника

Хорошо, что отписался! Все же дело было в тормозах)))

Да, мастер говорит что нужно им пользоваться, чтобы механизм держать в исправном состоянии. Наверно также, как с датчиками раздатки - не переключаешься закисают.
А я забыл уже когда ручник дергал.

Не! Фигня все это! У меня на служебке вообще все оборвало пружинки, вылетел разводной поршень, выпала вилка... все это на скорости))) Думали подшипник резко наелся.... Люфта нет, сняли диск и все запчасти перемолотые в горсть высыпались)))) Целые только колодки. Просто сгнила пружинка)))

Мальчики, не спорьте, это был подшипник ступицы ))

Да мы и не спорим))) Рад за тебя, что все без сложностей и прогнозируемо

Вдвоем с товарищем преодалевая тягости и лишения сделали все за 3 вечера... ну это включая шаровые с правой стороны и колодки всего передка... оть... правдо могу сказать, что все несколько было омрачено потерей датчика АБС...((( но выход нашелся ! датчик положения коленвала от 2110 движка, на днях (потеплеет) установлю, отрегулирую, отпишусь...

Зачем изобретать велосипед? Купи у Франкенштейна http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... le&u=20595, твой "сосед", как раз у него сейчас в разборе тройка

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 23&t=72341

месье Франкенштейн замечательный бизнесмен...)))