Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите пожалуйста,как с наименьшими переделками съёмную лебёдку поставить?Заранее спасибо!

.

а квадрат каким сечением?

Да обычное сечение,под американский стандарт 2 дюйма 52мм.

Давно уже занимаюсь этим вопросом.
По ссылке выше - безумно дорого + сам квадрат очень низко будет стоять.
Есть еще квадрат от НИИС, стоит че-то в районе 4-х.
Лучший вариант обратиться к МШУ.

Есть еще отдельный вариант лебедки - на цепях.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =4&t=57962

Так же полезная ссылочка:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =4&t=61958

.

Посмотрел, посмеялся над типовой ситуацией, когда машина сидит по сымый не могу, мы выходим, откапываем пол морды, вставляем лебедку, и ползем дальше по грязи.
Сумочка понравилась - готовое решение? Лебёдка на скольк?

А я всегда смеюсь над ситуацией-Застрял не на стоянке на асфальте...а по самые помидоры....достал лебёдку с цепями....положил её в грязюку перед машиной,прицепил цепи,открыл капот,подцепил провода,потом пошёл цепляться за дерево,и что дальше....подтянул машину,а чтоб ехать-надо эту всю приблуду отцепить,и куда то положить....не забываем что она уже в грязюку окунулась...можно конечно в багажник на шмотки положить.Продвигаемся на несколько метров...а там новая лужа. На секунду представил как бы это в лесу выглядело....В большинстве случаев лебёдка нужна поддёрнуться и колёсами помоч.
А по поводу прикрепления квадрата в луже,так не надо лебёдку в луже то цеплять,прицепил перед въездом в лес,а на выезде всю запачканную конструкцию в сумку пристегнул.
Вариантов не много....либо 50 кг в бампере вози,либо в багажнике,если лебёдка не каждый день нужна

"А по поводу прикрепления квадрата в луже,так не надо лебёдку в луже то цеплять,прицепил перед въездом в лес,а на выезде всю запачканную конструкцию в сумку пристегнул."
И затем после поездочки покупаем новую лебедку, правим раму, чиним решетку радиатора и если повезет то ставим заново и едим в лес. Ибо свес передний - злая штука.
Вариант - делать комбинированую платформу. На счет грязи - есть сейчас пластиковые контейнеры любых размеров, в контейнер паралон положить и сверху мешок для мусора - и в итоге чисто и скромно. Опять же твой вариант - это пиндык как низко квадрат расположен, смотреть лучше от НИИСа вариант(да и цена в 2 раза меньше). На съемную площадку лебедки, приварить 2 проушины - не проблема, + 2 метра цепи на всякий пожарный - не проблема.


Ах да, забыл, - ибо сейчас следующий пост последует о то что в лесу бампер не в грязи, и лебедка не мешает. То для такого надо юзать МТ или на крайняк цепи. А не дорогущую лебедку

.

Мдя, сразу видно у человека малый опыт езды по бездорожью.
Так, немного теории - на морде весить 50кг с выносом т.к. на рычаге - лан фигня.
Вынос вперед - бугорок, бродик, ямка\кочка - и все на лебедку - панямать?
На счет дешевизны конструкции - хм, ну я б поспорил т.к. внизу качество отличное, вверху на вид гламурно + лишний рычаг.


Отдельно: лучший вариант без интегрирования лебедки в бампер - на цепях.

Семнадцатый писал(а):Мдя, сразу видно у человека малый опыт езды по бездорожью.
Так, немного теории - на морде весить 50кг с выносом т.к. на рычаге - лан фигня.
Вынос вперед - бугорок, бродик, ямка\кочка - и все на лебедку - панямать?
На счет дешевизны конструкции - хм, ну я б поспорил т.к. внизу качество отличное, вверху на вид гламурно + лишний рычаг.


Отдельно: лучший вариант без интегрирования лебедки в бампер - на цепях.

Уважаемый,по поводу опыта я бы поспорил,Флаг в руки...с цепями так с цепями,кто же Вас держит.Сразу видно что Вы и с цепями только за компьютером катались Глянул бы я на вас после третьего разматывания цепей перед машиной

уаще детсат)

.

.

тануна) какраз то безымянное китайское что на фото (ылектреквинч,мастревинч и просто винч) в превосходной гламурной сумачке и надо разбирать-смазыват-ставить на герметкек, причом сразу после покупки, тем паче после окунания в жидкасть
у меня на авто стоит комап, третий год в штатном бампере, безотказно

боулинг писал(а):тануна) какраз то безымянное китайское что на фото (ылектреквинч,мастревинч и просто винч) в превосходной гламурной сумачке и надо разбирать-смазыват-ставить на герметкек, причом сразу после покупки, тем паче после окунания в жидкасть
у меня на авто стоит комап, третий год в штатном бампере, безотказно

Уважаемый!Не курите так много Комап ширпотреб на уровне мастервинча.Чините на своём комапе уже тормоз!Три года по асфальту...я не спорю...окунитесь разочек в воду.
Герметик!--не смешите меня,вы хоть раз лебёдку то разобранную видели?Что вы там герметизировать то собрались?Это чтоб от туда вода не вытекала...для этого?

Хехе, уважаемый dIM с Вами разговор закрыт, всё понятно, впаривайте дальше свой квадрат из золота и странной конструкции , желаю удачи.

Семнадцатый писал(а):Хехе, уважаемый dIM с Вами разговор закрыт, всё понятно, впаривайте дальше свой квадрат из золота и странной конструкции , желаю удачи.

Уважаемый,если Вы делитант,нечего тут умного включать.

dIM, мбгг) на будущее совет - иной раз лутше тихо уйти, типа проблемы с провайдером и всьо такое...
кста, разновиднасте асвальта по которому я езжу порой можно глянуть в моей галерее, ниразу не понтуюс