Какое масло долить?

[Evgeniiy]

Нужен совет. На ТО-3000 масло менять не планирую. Сейчас, насколько понимаю из форума, залита минералка.
Под капотом на шильдике ручкой нацарапано Mobil 5w-30. Так вот вопрос - на долив можно любую минералку использовать? И еще - а вдруг как там сейчас не минералка, а синтетика. Что будет тогда, когда я минералки литр, например туда добадяжу?

[Калуга4WD]

а что, уже масло жрет?

[Evgeniiy]

а что, уже масло жрет?

Нет не жрет, это я на будущие 12000 т.к, до ТО1 спрашиваю. А то как начнет литр на 1000 кушать, как тут на форуме пишут

[Калуга4WD]

На Лансере пробег 103 т.км
ни разу не доливал от ТО до ТО, хотя погонять люблю
а на новой машине до ТО 15 тыс. думаю не стоит париться

[moNTero3]

а если просто помять на любом сервисе масло... процедура выдит в 3000 р. максимум зато и масло будете знать какое и свежее оно будет

[Evgeniiy]

Дело в том, что я еще не решил для себя а стоит ли его вообще менять. Кстати, до этого был дизель, на котором масло между ТО ни разу не доливал вообще.

[Lebed]

ТО 3000 км является рекомендованным. Почему не последовать рекомендации? Фин. вложения минимальны, спокойствие дороже.

[DenVer]

Хотите по человечески обкатать движок- меняйте масло.

[Колыч]

Меняй масло, там стружки дохрена! Двиг испортишь не только для себя, но и для будущего эксплуататора!

[DenVer]

А может двиг и не дожить до следующего эксплуататора

[Славянин]

Доливать (в крайнем случае, например, при дырке в поддоне) можно любое. Главное побыстрее после этого всё слить и залить новое.
П.С. Я на 3000км масло не менял. Некогда было. Сейчас жалею, читая про стружки и эксплуататоров.

[Evgeniiy]

C такими страшилками, я бы на месте MMC, ТO-3000 обязательным сделал.
Однако, оно всего лишь рекомендованное, и я не совсем уверен, что ведор именно рекомендует замену масла на нем.
Это все от дилера, скорее.

[DenVer]

Двигателя в принципе одинаковые, ведь это двигатель внутреннего сгорания и в данном случае не имеет значения дизель это или бензин, тойота или митсубиси. Двигатель новый, проходит обкатку, прирабатываются детали, трутся, лишнее шлифуется и отваливается. Следовательно мелкая крошка и стружка обеспечены в фильтре и поддоне.
Дело ваше, сливать масло или нет