Pajero 4x4 Off-Road Club

Есть такая проблема (а может это и не проблема вовсе? :-k ):

имеются три регулятора: левый - напрвление воздушного потока, средний сила потока, он же, включение кондиционера; и правый - темприча.

Так вот, у меня, когда левый регулятор находится в крайнем правом положении, включается кондиционер.

Народ, подскажите:
1. нормально ли это?
2. если нормально, для чего это нужно
3. что делать, если это ненормально
4. нужно ли зимой периодически включать кондиционер или это категорически запрещено

п.4 нужно обязательно 1-2 раза в месяц на 15 мин.

Butkate писал(а):Есть такая проблема>имеются три регулятора: левый - напрвление воздушного потока>Так вот, у меня, когда левый регулятор находится в крайнем правом положении, включается кондиционер.
нормально ли это?

Мне кажется, что в вопросе кроется ответ.

Да нормально при положении потока на лобовое стекло компрессор включается циклично не зависимо от положения выключателя АС

дядя Паша, SNOOPER, спасибо за ликбез

Butkate писал(а):Есть такая проблема (а может это и не проблема вовсе? :-k ):

имеются три регулятора: левый - напрвление воздушного потока, средний сила потока, он же, включение кондиционера; и правый - темприча.

Так вот, у меня, когда левый регулятор находится в крайнем правом положении, включается кондиционер.

Народ, подскажите:
1. нормально ли это?
2. если нормально, для чего это нужно
3. что делать, если это ненормально
4. нужно ли зимой периодически включать кондиционер или это категорически запрещено

Не знаю как у Вас, а у меня в крайних 2 положениях обдув стекла и ног и просто обдув стекла стоит микрик, который включает кондей могет быть также сделано...

Так Я и говорю ЛОБОВОЕ СТЕКЛО (чтоб быстрее отпотевало)

SNOOPER писал(а):Так Я и говорю ЛОБОВОЕ СТЕКЛО (чтоб быстрее отпотевало)

Так я и объяснил почему АС включается, а то человек нервничает. Кнопку не жмет, а включается.. ( Просто когда рычажок поворачиваешь в эти положения он нажимает на кнопочку на микрике и включает АС).

To: Snooper
Извини если чем обидел.. Кстати вопрос, а ты занимаешься починкой наших машинок ??? ( Я смотрю по твоим постам очень много грамотных ответов)

Люди Вы о чём ?!
КАК регулятор направление воздушного потока, пусть даже если он находится в крайнем правом положении, связан с включением кондиционера ?!
ИМХО На io кондиционер включается только от кнопки (если это, конечно, не тюнинх) !!!

PetrOff писал(а):Люди Вы о чём ?!
КАК регулятор направление воздушного потока, пусть даже если он находится в крайнем правом положении, связан с включением кондиционера ?!
ИМХО На io кондиционер включается только от кнопки (если это, конечно, не тюнинх) !!!

Petroff: То что я написал все абсолютно верно, что и подтверждает Snooper. Внури блока управления климатом стоит микрик, когда ты выкручиваешь ручку управления возд. потоками в эти положения, то тогда эта ручка нажимает на пластинку ввиде буквы Л и эта пластинка нажимает на кнопочку микрика, а он уже включает кондей вот.. Кстати говоря в книжке с машиной так и написано, только без объяснений про микрик. ( Обидно в капсе не показывают в разобранном состоянии этот блок)

worm писал(а):Кстати говоря в книжке с машиной так и написано, только без объяснений про микрик. ( Обидно в капсе не показывают в разобранном состоянии этот блок)

Я видел несколько ИО - там такого нет !!! И сколько я машин не видел и сколькими я не владел - вообще первый раз о такой системе слышу !

Это стандарт для Америки и Японии хотя и Европа подтянулась 8)

Господа, я конечно не знаю, но по-моему речь идет о разных вещах. Есть просто кондиционер, а есть автоматический кондиционер, он же климат-контроль.
Не на всех IO есть климат. У меня например нет, поэтому кондей включается тока вручную, никаких автоматических включений я ни разу не наблюдал, в каком бы положении регулятор температуры не находился.

FMaster, вот-вот, и я об чем - специально написано - климат-контроль.
а то что Petroff у себя не наблюдает, значит он просто невнимательно читает.

Butkate писал(а):а то что Petroff у себя не наблюдает, значит он просто невнимательно читает.

Железная логика !
Я, пардон, не понял, что речь идёт о климате - во-первых о климат-контроле написано только в названии темы, а в самом первом посте всё только о кондиционере. Во-вторых, я даже и не знал, что в ИО ставили именно климат-контроли - может ты сфотографируешь - интересно как это у тебя выглядит ?!

На ио климат-контроль пошел с 1999 г. для Японии. На пининах для Европы так и осталось ручное управление http://www.mitsubishi-motors.co.jp/paje ... _01_00.jpg

Const-64 - это тебя я сегодня утром видел на Профсоюзной ?!

Ноу проблем, сфоткаю, выложу.
кстати, у меня немного по-другому всё выглядывает - не так как Const-64 прислал.

да, очень интересно, а кто-нибудь полностью разобрался в кнопочках на морде магнитолы?
я до сих пор как-то не все понимаю. тоже сфоткаю, выложу с соотв вопросами.
у меня ещё около руля на торпеде хитрый японец приляпал какую-то кнопочку, на фига она нужна - пока тоже не ясно. нажимаешь - вроде ничего не меняется, а какая-то релюшка щелкает... вот задачка...
чую, придется разбирать

PetrOff писал(а):Const-64 - это тебя я сегодня утром видел на Профсоюзной ?!

Нет, я в зоне Новослободской - Проспект Мира тусуюсь

Butkate писал(а):Ноу проблем, сфоткаю, выложу.
кстати, у меня немного по-другому всё выглядывает - не так как Const-64 прислал

Это с японского сайта. Вариант комплектации. Суть в том, что ручки круглые маленькие. Смотрите еще здесь http://www1.ocn.ne.jp/%7Eazuworld/sub6.htm- у Пинина ручной, как у первых иО, у иО - климат авто

Ручки круглые и маленькие
Кстати, оч интересная ссылочка, спасибо.

А, вот, может я туплю чего, только не понимаю, как присоединить изображение к посту.... или только ссылку можно...