Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня на Челленджере стоят штатные 15-е диски , шириной 6 и вылетом +33.
Предлагают 16-е диски, как я понял от 185-го сурфа штатные, шириной 7 и вылетом +15. Наверняка кто-нить себе ставил такие на МПС? Поделитесь опытом, ну или чисто теоретическими знаниями.

Как мне объяснили тут http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 50&t=53141 , если есть желание поставить резину больше штатного диаметра, то поменьше вылет даже лучше. А у меня как раз такое желание есть.

Родные диски МПС ширина 7 и вылет +10. 16-е. Сурфовские диски встанут. Колпачки на них не налезут спереди.

В ФАКе ещё написано, что к тем, у кого родные диски 16-е, 15-е диски не встанут. А вот наоборот ничего не сказано. Но я так понимаю тут как раз дело в вылете, с меньшим вылетом поставить без проблем, т.е. вместо 33 поставить 10. А вот наоборот - не получится. Я прав?

У кого 15-е у того 16-е поставятся и еще 1см зазор под суппортом спереди будет. Вместо дисков шириной 7 и вылетом +10 можно поставить с риском ширину 6 и вылет +33 оба 16 диаметра. Но зачем??? Вместо 16 дисков можно вкорячить!!! 15-е, предварительно подпилив по 5мм передние суппорта по бокам, но зачем???

Himik писал(а):У кого 15-е у того 16-е поставятся и еще 1см зазор под суппортом спереди будет. Вместо дисков шириной 7 и вылетом +10 можно поставить с риском ширину 6 и вылет +33 оба 16 диаметра. Но зачем??? Вместо 16 дисков можно вкорячить!!! 15-е, предварительно подпилив по 5мм передние суппорта по бокам, но зачем???

да не, я то как раз собираюсь 16-е вместо 15-х вставить, так что всё ОК. спасибо за советы.
кстати, порекоммендуйте всесезонку хорошую размерами примерно 265х75х16?

В Новосибирске я бы зимой на зимней ездил. А на лето и БФ и Йока неплохие. Главное чтобы в магазине всегда в наличии была.

ну оно конечно всегда лучше зимой на зимней, а летом на летней. но по моим потребностям - нормальная всесезонка вполне подходит, я что зимой, что летом примерно 50% на асфальте в спокойном режиме, а остальное время по умеренному бездорожью. пока что докатываю старую-лысую toyo-вскую M+S, в межсезонье конечно очень дискомфортно, а зимой вполне неплохо. так что я пока не определился, то ли взять б/у два комплека на зиму и лето, то ли взять один новый хороший всесезонный.

ну что, встали от сурфа 16-е диски? Нормально? Я как-то примерял себе колеса от терраны - не подошли по отверстию

rombI4 писал(а):ну что, встали от сурфа 16-е диски? Нормально? Я как-то примерял себе колеса от терраны - не подошли по отверстию

Сегодня поеду мерить. я тоже за центральное отверстие переживаю, у нас должно быть 108, а у сурфов где-то пишут, что 106, а где-то пишут 109. Короче буду мерить. Завтра опишусь.

Диски от сурфа не подошли. У них DIN = 106, а у меня 108. Двух миллиметров в диаметре не хватило, чтобы сесть на ступицу. Выглядит, как изжевательство Есть конечно вариант проточить немного диск, но я не стал заморачиваться. Тем более, что вылет у них 15, а я хочу поменьше: 10, а лучше 0.
Что-ж, буду искать дальше. А какие вообще бывают диски? Мне красота особо не нужна, хочется надёжный и ровный диск, с вылетом 0, шириной 7-8. Может какую-нить штамповку взять? Но я даже в продаже не встречал.

на заднюю ступицу сурфовый встает нормально, с передней пришлось кувалдой сбивать.

Я мерил на заднюю. Чуть-чуть не залез, пол миллиметра бы проточить вкруг, уже наверное встал бы.
Кстати диски до этого стояли на китайском пикапе, у которого вся ходовка паджеровская... видимо и митсубовские и тойотовские размеры гуляют туда-сюда на пару миллиметров, а это иногда критично.