Pajero 4x4 Off-Road Club

На улице потеплело, появился асфальт, в общем переключился на 2Н, но на скорости 120 км погасла зеленая индикация приводов и заморгала желтая индикация межосевой блокировки. Не кто не сталкивался с такой проблемой?

Ёпрст, почто машин так обижать
букварь до 100 разрешает. народ после зимы на светофоре 2Н втыкляет - раздатка в разнос идет - всеже закисает после зимы.
а тем про раздатку и передний мост немеряно было. в факе 4 штуки прилеплено

roam писал(а):Ёпрст, почто машин так обижать
букварь до 100 разрешает. народ после зимы на светофоре 2Н втыкляет - раздатка в разнос идет - всеже закисает после зимы.
а тем про раздатку и передний мост немеряно было. в факе 4 штуки прилеплено

до ста, что разрешает?
переключатся на ходу с 4Н на 2Н, так я не на ходу вообще включил или же после зимы больше ста нельзя на 2Н?
а про поиск, нашел про селекты, только на П2, если не трудно ткните носом, на ссылку.

меняй, датчики раздатки. почитай FAQ там есть ссылка. (по ссылки много много инфы, но всё сводится к замене датчиков)

YETI писал(а):На улице потеплело, появился асфальт, в общем переключился на 2Н, но на скорости 120 км погасла зеленая индикация приводов и заморгала желтая индикация межосевой блокировки. Не кто не сталкивался с такой проблемой?

Если мигает лампочка межосевой, то есть ошибки. Ошибки можно прочитать без сканера. А уже потом делать выводы

dimmokr писал(а):

YETI писал(а):На улице потеплело, появился асфальт, в общем переключился на 2Н, но на скорости 120 км погасла зеленая индикация приводов и заморгала желтая индикация межосевой блокировки. Не кто не сталкивался с такой проблемой?

Если мигает лампочка межосевой, то есть ошибки. Ошибки можно прочитать без сканера. А уже потом делать выводы

А как без сканера прочитать ошибки?

А попробуй отключить разъем с датчика на переднем мосту. И будет счастье, тока не на долго, потом будет загораться на полном! ::D:

YETI писал(а): ...
до ста, что разрешает?
переключатся на ходу с 4Н на 2Н, так я не на ходу вообще включил или же после зимы больше ста нельзя на 2Н?
а про поиск, нашел про селекты, только на П2, если не трудно ткните носом, на ссылку.

))) я подумал на 120 переключал
камрад dimmokr правду написал- читай ошибки . в мануале есть как.

А в общем проверять : датчики раздатки 5 шт, датчик переднего моста и вакуумный клапан его, рычаг выбора режимов SS и наверное в обратном порядке.
Мигает лампа диференциала FAQ http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=46265

roam писал(а):

YETI писал(а): ...
до ста, что разрешает?
переключатся на ходу с 4Н на 2Н, так я не на ходу вообще включил или же после зимы больше ста нельзя на 2Н?
а про поиск, нашел про селекты, только на П2, если не трудно ткните носом, на ссылку.

))) я подумал на 120 переключал
камрад dimmokr правду написал- читай ошибки . в мануале есть как.

А в общем проверять : датчики раздатки 5 шт, датчик переднего моста и вакуумный клапан его, рычаг выбора режимов SS и наверное в обратном порядке.
Мигает лампа диференциала FAQ http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=46265

Всем респект!
проблему решил, была оттепель, воды не мерено а после зимы еще и с солью.
В общем поднял на подьемнике, с керчера все днище промыл, а потом в камере в малярке часик посушил. Целый день по кольцу сегодня летал и 2Н и 4Н все ОК.

Ну и отлично.
периодически переключайтесь м/д режимами SS и все будет ОК