Pajero 4x4 Off-Road Club

Промывал дрос. заслонку,заметил что очень много отложений масла и всякой жирной фигни в коллекторе.Соответственно все это оседает в камере сгорания, на клапанах итд. Может тоже имеет смысл ставить oil catch как на спортивных машинах делают.?

Отложения из-за системы ЕГР, а масло уловители для "новой" и не спортивной машины, это как мухобойка слону на лоб... вроде и смотрится ничего, но нафиг не нужна