Pajero 4x4 Off-Road Club

Pajero IO. Желанный геморройчик куплен вчера. Теперь о грустном. Тормозов сразу не было. Хватали только раза с третьего. Первый вариант - просто прокачать (машина стояла 2 года). На СТО прокачка за 300р не дала эффекта. Купил на разборке главный тормозной цилиндр. Самостоятельно заменил. Прокачал все на 3 раза. Эффекта почти никакого.
Ну и по собсно вопрос: А чё делать-то дальше?

Уровень тормозухи-то себя как ведет?
Шланги посмотреть на предмет надувания грыж при нажатии педали.

Filin_1945 писал(а): Хватали только раза с третьего. Первый вариант - просто прокачать (машина стояла 2 года). На СТО прокачка за 300р не дала эффекта.

Давай разберемся последовательно.
1. При осмотре нигде подтеков тормозухи нет, из бачка не убывает.
2. При накачивании педалью с третьего раза педаль упирается и тормоза срабатывают.
Из этих данных вывод один, воздух в системе. Зачем на СТО отдал 300руб. если они не сделали что требуется.

Может у кого есть еще какие варианты, лично у меня, на основе предоставленной инфы, вариантов больше нет.
Слышал еще такое мнение, что с АБС тормоза надо прокачивать при заведенном движке.

idled писал(а):Слышал еще такое мнение, что с АБС тормоза надо прокачивать при заведенном движке.

это заблуждение. Нормальная исправная тормозная система прокачивается без заводки двигателя хоть с АБС хоть без неё.

Прокачек было несколько:
1 - на СТО
2 - самостоятельная после замены ГТЦ
3 - вчера вечером еще раз. Эффекта нет.
Думаю, воздух маловероятен. Есть подозрение в мертвости контрактного ГТЦ. как определить?

ГТЦ обычно разбираю и осматриваю чтоб раковин небыло и манжеты живые.
Манжеты или замена, или снять аккуратно и сварить (но если живые)... ст.ложка соды, полкружки воды, 15минут кипятить.

Еще момент бывает - эксцентрики в задних барабанах закисли, а накладки после уже скушало... если закисли - снять/нагреть и в масло, потом раскрутить/смазать циатимом(литол не катит) и собрать, ручником/тормозами покачать - чтоб эксцентрики сами развелись до как положено.

История набирает обороты: Начнем повествование. Сегодня заехал на очередное СТО. Прокачали еще раз. Прокачка не дала результата. Сразу же был куплен очередной ГТЦ с разборки, уже за 3 000р. Заменен. Система прокачана вкруговую - результат нулевой. Прокачали еще раз при включенном двигателе... Улучшений никаких ...пойду убью себя....

вохможно гдето трубки забило гадостью или ржавчиной. вариант один каждую раскручивать систему и проверять каждуюю трубку на забитость

Вроде при прокачке жижа бодро льется из каждого штуцера.
В нашем мицу центре за замер давления во всех магистралях 3500.

ну куда то же девается это все

ну куда то же девается это все

В том то и загадка - на СТОшке вообще все охренели от такого расклада

а колесные поршни и манжеты в суппортах кто-нибудь смотрел? Может поршни в суппортах закисли и практически не двигаются. При таком раскладе тормоза будут нормально прокачиваться, но тормозить будут с 3-4 качка педали.

deavil писал(а): Может поршни в суппортах закисли и практически не двигаются. При таком раскладе тормоза будут нормально прокачиваться, но тормозить будут с 3-4 качка педали.

Нет, если поршни закисли, тормозов на этих колесах или совсем не будет или будут с первого раза только потом колеса растормаживаться не будут.
Закисли поршни, забиты трубки, в этом случае не будет тормозов на некоторых колесах, НО педаль проваливаться не будет и накачивать три раза не надо.
Тормоза то у него есть, но с третьего качка. А такое может быть только если воздух в системе, если есть где-то пропуск(утечка) тормозной жижи, ну и если в главномТЦ перепускает через манжету. ГТЦ он уже несколько сменил, неужели все перепускают....

SergK писал(а):Еще момент бывает - эксцентрики в задних барабанах закисли, а накладки после уже скушало... если закисли - снять/нагреть и в масло, потом раскрутить/смазать циатимом(литол не катит) и собрать, ручником/тормозами покачать - чтоб эксцентрики сами развелись до как положено.

Пожалуй из этого тоже может педаль по первости проваливаться, но тогда и ручник должен быть совсем нисколько не натянут, что-бы три качка потребовалось для заполнения.

deavil писал(а):

idled писал(а):Слышал еще такое мнение, что с АБС тормоза надо прокачивать при заведенном движке.

это заблуждение. Нормальная исправная тормозная система прокачивается без заводки двигателя хоть с АБС хоть без неё.

Тоже думаю что должна прокачиваться но без заводки, поэтому и написал слышал, то-есть достоверность на уровне слухов.

Так возможную грыжу на шланге искали аль нет?

Luddit писал(а):Так возможную грыжу на шланге искали аль нет?

Хорошая грыжа должна быть ::-): , сомнительно лопнет скорей, хотя проверить не повредит...

еще интересный момент: тормоза прокачиваете абы как, или как положено, от дальнего колеса к ближнему? Если абы как, то воздух будет по системе гулять и прокачать практически нереально..

idled писал(а):

Luddit писал(а):Так возможную грыжу на шланге искали аль нет?

Хорошая грыжа должна быть ::-): , сомнительно лопнет скорей, хотя проверить не повредит...

Так фигня в том, что она может надуваться только при нажатии педали.

Был у меня похожий проблем на тойоте - прокачивал сто раз, а тормоза плохие. Потом потекла тормозуха через манжету на одном из задних торм. цилиндров. Заменил манжету и стало нормально. Выходит что та манжета перед смертью жижу еще не пропускала, а воздух через не как-то попадал (видимо при растормаживании).

Автор так и не отписался - что там у него в итоге... А у моего товарища тоже начались "чудеса" с тормозами - тоже капец какой-то!
Предыстория такая: машину купил недавно ИО 2001г, 2-литровый, АКПП. Тормоза сразу были плохие, прокачка не помогала.
Приехал ко мне, проверяю - тормозит в конце хода педали, если накачать - педаль "тонет". Понятно - ГТЦ плохой. Берём контрактный, ставим прокачиваем - всё нормально, уезжает, и через неделю опять тормоза "в полу". Как на неразведённых колодках.
Проверяю задние, немного развёл (ручник стал лучше), но эффекта нет. Пробуем и на этот раз прокачать - в системе воздух... Непонятность...
И тут начинается прокачка "по полной" - и по диагонали, и не по диагонали, и на заведённом, и на заглушенном, и быстро педалью, и медленно... И АБС сканером активировали чтоб моторчик с клапанами заставить поработать...
Потом сняли и разобрали контрактный ГТЦ - ничего криминального, потом его родной - состояние похуже. Потом опять всяко-разно прокачивали!
Короче - с переднего правого не перестаёт идти воздух, вернее - жидкость мутноватая, типа с пеной ... Откуда там берутся эти микро-пузырьки - непонятно. Хотя тормоза есть, нормальные, всеми колёсами, только ход педали чуть-чуть больше обычного.
Я вот думаю - если всё-таки через ГТЦ воздух сосёт, то наверное должно его и в заднее левое гнать..? Или бывает такое, что через блок АБС воздух может попадать, и только в одно колесо..? Кстати, судя по "задроченным" граням на штуцерах (и на ГТЦ, и на АБСке) - прежние хозяева видимо тоже усердно боролись с этой проблемой!
Вобщем отправил его кататься и наблюдать, потом будем смотреть - где воздуха больше будет...

deavil прав. 98 % проблема в суппортах, направляющих, рабочих цилиндрах..