Pajero 4x4 Off-Road Club

день добрый!

пытаюсь надыбать как можно больше инфы про паджеру, чтобы не ошибиться с выбором..
волнует вопрос о двигателях:
в чем разница моторов 3.0 с 12 и 24 клапанами?
в оба можно лить 92 бензин?
есть ли отличия по надежности?
как их отличить визуально/по году выпуска/по вину/еще как-то?

правильно ли, что с 94 года ставились только 24х клапанные движки?

спасибо.

Eugene писал(а):день добрый!

пытаюсь надыбать как можно больше инфы про паджеру, чтобы не ошибиться с выбором..
волнует вопрос о двигателях:
в чем разница моторов 3.0 с 12 и 24 клапанами?
в оба можно лить 92 бензин?
есть ли отличия по надежности?
как их отличить визуально/по году выпуска/по вину/еще как-то?

правильно ли, что с 94 года ставились только 24х клапанные движки?

спасибо.

Может вот это поможет !
http://www.pajero4x4.ru/engines/

Romik писал(а): Может вот это поможет !
http://www.pajero4x4.ru/engines/

хм.. там просто типы движков которые ставились..
а 3.0 он же всегда назывался 6G72? независимо от количества клапанов?

я то хотел узнать именно про него, чем отличаются модификации..

Eugene писал(а):

Romik писал(а): Может вот это поможет !
http://www.pajero4x4.ru/engines/

хм.. там просто типы движков которые ставились..
а 3.0 он же всегда назывался 6G72? независимо от количества клапанов?

я то хотел узнать именно про него, чем отличаются модификации..

Попробуй покывырять докумнтацию
тут http://pdf.pajero.net.ru
все время сам хочу это сделать но нет времени

Вот мои изыскания на эту тему:

Вариантов много, похожего у них только диаметр цилиндра и ход поршня , остальное практически все разное. Например:

6G72 SOHC (12V)
- Pajero I - 141 л.с., АИ-92;
- Pajero II - 150 л.с., АИ-92(до сих пор ни кто не объяснил почему 150);
- Sigma - 170 л.с., АИ-95 (другая степень сжатия).

6G72 DOHC (24V) (я понял что переделка 12V->24V не возможна и их не изучал, так что могу ошибаться)
- Pajero II - 170 л.с., АИ-92;
- Sigma - 205 л.с., АИ-95;
- 3000 - 320 л.с., АИ-95 (турбо).

а 6G72 SOHC по моему ставился на PAJERO II до конца выпуска...

DarkTom писал(а):а 6G72 SOHC по моему ставился на PAJERO II до конца выпуска...

т.е. получается они параллельно ставились и 12 и 24 клапана..
и оба потребляют 92й бензин..
а их как-то отличить можно?

вот в очередном мануале нашел:

ENGINE IDENTIFICATION CODES TABLE

3.0L V6 SOHC
Montero ............... 6G72 .................... S
Pickup ................ 6G72 .................... S

3.0L V6 DOHC
3000GT
Non-Turbo ............ 6G72 .................... B
Turbo ................ 6G72 .................... C

S,B,C - это, как я понимаю, буковка в номере двигателя?

я думаю что это идентификатор в VIN'е... И внешне они отличаются... на 24V написано что он 24V.