Pajero 4x4 Off-Road Club

Как подошли, отвечу недели через две, т.к. машинка сейчас у моториста с разобранным движком стоит - ждет маслосъемные кольца. Как соберут движок - буду менять стойки - отпишусь.

Машину приобрел в начале декабря 2010 года, по ПТС в России с 2008 года. Пробег показывает 160 тык. Дефектовка: замена маслосъемных колец и колпачков, + подгорели выпускные клапана - замена, + все сальники. Меняю масло и фильтр в АКПП (дергается с 1 на 2 скорость - гад).

Шатл писал(а): подгорели выпускные клапана

А каким бензином питался пациент?

Брал я его в Башкирии - там вроде неплохой бензин выпускают, хотя кто его знает чем его там предыдущие хозяева поили! Я заливаю проверенный Регуляр Евро-92 (соответствует европейскому 4 классу) .

Luddit писал(а):А каким бензином питался пациент?

Да пациент уже от старости страдает, а не от питания ::-): .
160тыс. до ремонта двигла у для турбового миника считаю нормально , да еще наверно синтетику лили крутую, типа 5W50, вот немного до 200тыс. и недотянул.

idled писал(а):

Luddit писал(а):А каким бензином питался пациент?

Да пациент уже от старости страдает, а не от питания ::-): .
160тыс. до ремонта двигла у для турбового миника считаю нормально , да еще наверно синтетику лили крутую, типа 5W50, вот немного до 200тыс. и недотянул.

По двиглу - все более или менее понятно, а вот по АКПП переживаю, поможет ли замена масла и фильтра?

quote]
По двиглу - все более или менее понятно, а вот по АКПП переживаю, поможет ли замена масла и фильтра? [/quote]

Мож и поможет, хотя скорее нет. Тут у каждого третьего автомат пинается. У меня в том числе. Замена не помогла (ну может саааамую малость толчки уменьшила). Когда на улице тепло - пинается только на холодную первые пару раз, а вот зимой почти постоянно, после прогрева не так сильно, но пинает. Не факт что из-за жидкости удары. Может TPS сбит, может ещё что. Уже год так и езжу, потому как что ремонт, что контрактный - туева хуча денег, сходу столько нету:(

Может TPS сбит - а как это определить, и что это такое?

Шатл писал(а):Может TPS сбит - а как это определить, и что это такое?

TPS - Throttle Position Sensor - датчик коложения дроссельной заслонки. Прикручен к дроссельной заслонке двумя болтиками.