Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята, просветите в таком вопросе (теоретически):
Человек купил машину. Прав пока не имеет, но хочет через полгода отучиться. К управлению никого допускать не хочет (теоретически).
Надо ли в этом случае страховать авто по ОСАГО? Некого ведь писать в страховку.

если на учет ставить собирается сразу, то надо страховать, иначе не поставят, если же нет, то смысл тратить деньги?

А что тогда в страховке писать?

Владельца авто как страхователя и того, кто поедет на ней её на учет ставить

drcham, аппарат не на ходу, на учет ставиться поедет на эвакуаторе.

Сделать неограниченную страховку..

а если машина полгода ездить не будет - то и ставить на учёт не обязательно - зачем платить полгода дорожный налог просто так? ))
а если машину надо передвинуть - то у Вас же есть эвакуатор.. ему не важно какие номера, железные или просроченные транзиты ))))))))))))))))))))))

Q-desnik писал(а):а если машина полгода ездить не будет - то и ставить на учёт не обязательно - зачем платить полгода дорожный налог просто так? ))
а если машину надо передвинуть - то у Вас же есть эвакуатор.. ему не важно какие номера, железные или просроченные транзиты ))))))))))))))))))))))

+1 за просроченные транзиты штраф не большой.

saxa писал(а): +1 за просроченные транзиты штраф не большой.

Если машина передвигается на эвакуаторе (а ведь топикстартер поставил именно такие условия), то просроченные транзиты никого не беспокоят

Q-desnik и все, кто откликнулся, разъясняю ситуацию.
Машина сейчас зарегистрирована на меня, ездил на ней отец (это Ода из моего профиля). Отец по состоянию здоровья уже год не ездит, и не будет уже.
Аппарат я хотел продать, но брат хочет оставить себе. Права у него появятся только к осени.
Проблем-то нет вписать меня в страховку и так зарегистрировать на брата, но вопрос: ЗАЧЕМ? Я ездить не буду, брат тоже пока не может, летом восстановим то, что батя натворил (кузовщину). А осенью братан уже все, что надо, застрахует и будет гонять.
Вопрос чисто теоретический: нафига платить за страховку ОСАГО, если этой самой ГО не наступит никогда, т.к. ездить некому?
Я, конечно, знаю, в какой стране я живу, но все-таки, логика где?

Ну и оставь машину на себе на полгода, глядишь и брат одумается и откажется..
Чего делать лишние телодвижения.. а пока восстановите и сэкономите на эвакуаторе ))

А остальное всё лирика

Q-desnik, меня как раз лирика и интересует
Понятно, что просто так выкидывать деньги на эвакуатор мне не хочется, но интересно, что прописанов законе по этому поводу. Вечером почитаю, потом напишу.
Просто интересна сама ситуация. Она ведь не совсем стандартная, и в законе, как я понимаю, не предусмотрена.
А брат-то не откажется! Это первая его машина, так что пусть убивает, потом купит то, что нравится. Ему-то я ее просто так отдам, бесплатно.

Я тоже задавался таким вопросом, как ставить на учет т.е. оформить осаго не имея прав и без последующей эксплуатации, и тоже чисто теоретически. Достал многих людей, которые мне многое сказали, как это должно все быть и почему,(в том числе куда и скакой скоростью мне идти) вывод я сделал единственный - страховать не нужно, но придется, т.к. нельзя оставлять страховщиков без денег. Вот и вся лирика. Сам правильно сказал - страна такая и это самое точное объяснение почему так, а не как логично.

Если машина уже зарегестрирована на Вас и она ближайшее время не поедет, то ОСАГО не нужно. Штраф за транзиты 50 р. Если ставить на учет, то без страховки не поставят. В полис кроме страхователя можно водителя не вписывать, расширенное ОСАГО. Страхователем может быть любой посторонний человек. В полис ОСАГО отдельно вписывается владелец, страхователь, водители. Не ломайте раньше времени голову. Через полгода почините, снимите с учета, поставите на брата, оформите ОСАГО. Никаких штрафов не возьмут.

Himik писал(а):...Штраф за транзиты 50 р..

Штраф за просроченные транзиты регламентируется ст. 12.1 КоАП РФ.

С 18 апреля 2010 штраф за просроченные транзиты увеличился со 100 до 300-800 рублей.

Q-desnik писал(а):

Himik писал(а):...Штраф за транзиты 50 р..

Штраф за просроченные транзиты регламентируется ст. 12.1 КоАП РФ.

С 18 апреля 2010 штраф за просроченные транзиты увеличился со 100 до 300-800 рублей.

Ну если быть точнее штраф за просроченные транзиты регламентируется ч.1 ст. 12.1 КоАП РФ. А про нолик 50..р я забыл

Железяка был прав. Впрочем, я это и подозревал. В законе просто написано, что, если машина стоит на учете, то ОСАГО должно быть!
Как всегда, наши законодатели не подумали перед выпуском закона.

страховать надо, можно купить левый бланк осаго и поставить на учет, можно воспользоваться услугой страховых - по рассрочке платежа за полис осаго, поставить на учет и расторгнуть договор. получится не дорого.

Надо страховать) Но ещё надо правильно выбрать у кого страховать. Это тоже известный всем вопрос. Я пользуюсь услугами 1СК. За 2 года сотрудничества с ними не было никаких форс мажоров и случаев где компания не хотела платить. Всегда была организованность. Я рад что имею дело именно с ними. Выбирать конечно ему. Но и рекомендации не помешают

Если машина зарегистрирована и ездить на ней какой то период не будут, то ОСАГО на этот период не нужно. Это законом предусмотрено, многие делают ОСАГО например только на дачный сезон, если зимой не ездят.