Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно проблема в следующем:
Недавно на Монтеро 3 случился такой трабл....вместо показания забортной температуры, монитор кажет только ---- (прочерки)
С разъемом на БК все в норме, есть подозрения на сам датчик. Никак не могу его найти, а официаллы по телефону тоже ничего внятного сказать не могут - типа приезжайте к нам, мы разберемся....заодно вас и "на бабки поставим".
Может кто знает, где его искать (датчик)?????

За передним бампером

ну я так примерно и думал, а где его там искать? Бампер надо снимать? Может кто-нибудь делал и есть фотки....Как он вообще выглядит-то этот датчик?

не,бампер не надо,только решётку радиаторную.тама и увидишь,если конечно лопастями вентилятора не обрезало

Народ, подскажите, а вот датчик забортной температуры он у нас в Паджеро/Монтеро совмещен с датчиком климата? (который MR 320628 и стоит перед радиатором), или есть еще какой-то отдельный?

Просто когда морозы он врет. И врет, такое ощущение, из-за своего положения. Его бы переместить куда-то подальше от радиаторов и теплых потоков подкапотного пространства. Типичная неточность показаний как у любых датчиков, нелогично расположенных, когда на них есть влияние не только забортной температуры.

Вывел пока датчик от Мультитроникса. По старому опыту засунул его в колесную арку под обшивку, где гарантированно нет влияния капота и салона. Этот показывает более менее адекватно. На улице -18 и он показывает -18 всю дорогу. В боксе -5 и он показывает именно -5.


Что-то посоветуете?

Ну как можно ниже опустить датчик. Или нарастить провод и внедрить его туда же

Месяц назад случилась такая же фигня одни прочерки . Мне даже скинули фотку где он находиться . Осмотр ничего не дал . Все нормально вставлено в разьем. Плюнул и ездил . Дней через 15 температура сама собой появилась . Так что предлагаю и вам подождать а вдруг появиться. Эта хрень как бы внизу радиатора если смотреть спереди в виде фишки вроде

Иногда смотрите на даты)))) человек три года назад спрашивал

HiTEX писал(а):Ну как можно ниже опустить датчик. Или нарастить провод и внедрить его туда же

так все верно? датчик тот самый перед радиатором?

Ага, он самый, но не перепутай с датчиком подушки безопасности)))

Ну те то в моторном отсеке. Уж не перепутает поди

Прикольно тему апнули.
Кстати отпишусь я по этому поводу.
Проблему я победил спустя год после создания этой темы. Датчик естественно нашел быстро, проверил сопротивление в нем - он оказался рабочим. Разъемы на нем в норме. Вообщем на тот момент решено было забить и ездить так, ибо решение проблемы могло вылиться в очень больую сумму.
И вот спустя какое-то время, летом, полез я вытирать пыль на водительском месте. Дошел до рулевой колонки и полез дальше вниз. Когда протирал панельку у левой ноги, ну там где мозги расположены, заметил что она уж больно хлипко держится.
Решил ее снять и помотреть чего и как, а там такое......Вся проводка "раком". У меня в машине установлено газовое оборудование (которое я отключил за ненадобностью, но не удалил все потроха полностью) и видимо "мастера установщики" чего-то делали там своими кривыми руками. Вообщем поставил я все на место, по мере возможности. Все собрал и закрыл машину.
Через час когда собрался ехать - завел и увидел заветные фаренгейты на экране. Но перестали работать габариты и стеклочистители. Открыл панельку и еще немного пошевелил провода. Заработало все.
Проблема была в плохом контакте в том месте. Сначала были мысли все разобрать и сделать как следует. Но проездив месяц, потом еще два и так далее проблема больше не вылазила и я забил.
До сих пор все работает.
ВЫВОД: почаще вытирайте пыль в салоне.

HiTEX писал(а):Ну те то в моторном отсеке. Уж не перепутает поди

ну вот обозначу для точности что я имею ввиду:

Оно)))

А я этот датчик СРАЗУ переместил (как на П2) ниже уровня радиатора ближе к правому крылу (если лицом к машине стоять)

Ну и правильно, хотя под подкрылок вообще верняк

Влез, осмотрел датчик. Провод к нему родной весьма короткий.
Разъем в идеале, все чистенько, окислов нет.

В общем, удлиннил проводок:



Временно разместил его на нижнем защитном переднем железном щите. ТАм как раз нашлось прекрасное отверстие, куда он защелкнулся своей клипсой. Позже найду ему место позащищённее.

А у меня и через 3 года "---" показывает вместо температуры, $ука! Сколько сервисов объездил - там тыща, там полторы, уже по сумме наверное на новый блок климата накопил бы, так, поменять на пробу. В одном даже сказали что у вас похоже вообще забортного термодатчика не предусмотрено )))). И все провода под приборкой и в районе левого копыта перешевелил, а сам блок компьютера на своей самодиагностике показывает ambient sensor - NG (no good). И что дальше делать никому не известно... Ну очень не хватает температуры на показателе...

Так а сам датчик снять да прозвонить религия не позволяет?
Может в разъеме дело, может в датчике.
То что виноват блок климата или проводка глубже в машине - маловероятно.

Дык я первым делом его снял и прозвонил. Всё чики пуки по кривой зависимости сопротивления от температуры.
У меня теперь в планах пройти весь путь сигнала. Аналоговый от датчика к блоку климата (все мануалы с контактами распечатал и ждут своего часа) и от блока климата по кан-шине уже в сам комп (это я проверить не смогу сам). Просто на форуме писал кто-то, мол вынул родную магнитолу (поменял на 2-х диновую) и показания температуры исчезли -случаев куча, начиная от "провод отошёл", заканчивая "хрен его знает как один блок влияет на показания другого".