Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа подскажите где найти схему электропроводки на 2паджерика 3.5 GDI, 97 г.в., АКПП, правый руль, а именно подключение блока управления дросселем и блока управления коробкой передач.

Дэн чо у МЕКа нормальных электриков нЭт? Есть адресок толковова парня, есси чо в личку. Кста он сюда заходит, да и сам занялся жиперством, да и по нашей марке уже набрался благодаря MIL и меня.

Серег у МЕКа все сделали, а именно этих блоках и загвостка, не где эту чертову схему не могут найти.

Присоединяюсь, тоже очень нужна эта схема.
Суть проблемы такова, может еще кто подскажет?
Здравствуйте, прошу помощи разобраться в электрике касаемо коробки автомат.
У меня паджеро-2 1997г.в. 3,5GDI коробка V5A51-1-AA.
Машина была куплена в полурабочем состоянии, с двигателем разобрался, теперь стоит вопрос в коробке, в машине полазил до меня не известный электрик, суть проблемы такова коробка находится в аварийном режиме (3 скорость), на панели высвечиваются только положения P,R,N,D и всё, 1.2.3.4.5 при движении не высвечиваются, так же при движении вперед или назад (при включении скорости) происходят сильные удары, в мануале нашел распиновку контактов компьютера АКПП, (пишу с работы схема осталась дома, поэтому попробую накалякать как то так)
______[]_____ __[]__ ____[]____
|______1____||__2__||___3__*_|
(*- нижний предпоследний контакт на ЭБУ АКПП (цвет провода белый с зелёной полоской)) - это по мануалу (+) реле блока управления АКПП, + должен появляеться при включении зажигания, так вот при включении зажигания этого плюса нет, так же в 1-й колодке тоже имеются два плюса и при включении зажигания они как положено появляются.
Так вот в чем вопрос, вы случаем не знаете этот плюс в 3-й колодке должен исходить с компьютера или наоборот входить в компьютер? если входить то возможно где то покопались и не поставили на место релюшку? и если вы знаете то скажите где эта релюшка должна быть?
Хочу добавить что когда отключаю этот компьютер АКПП, то никаких изменений не происходит (так же загораются индикаторы P,R,N,D и так же происходят толчки при включении D или R)

Все разобрался, нашел релюху, оказывается это исходищий из компа плюс на управление релюхой, и комп не дает плюс на релюху при включении зажигания, значит проблема в компе.

Апну тему, может с тех пор всплыла какая-нибудь инфа. 3,5GDI коробка V5A51. Сходу нужных мануалов и схем не нашёл.