Pajero 4x4 Off-Road Club

На дизельных джипах, да на других, встречается кнопка вкючения подогрева помоему... Там нарисован двигатель и вьющаяся полоса. Вот что конкретно она означает? И как ее использовать???

Если я правильно понял эта вьющаяся полоса - спиралька.
Есть такая лампочка на панели приборов - означает она включение свечей накала. Когда красная, свечи раскаливаются, когда зеленая - полнакала - нада заводить двигатель. Если не горит - накал закончен или лампочка перегорела.
А вот кнопки включения свечей накала не встречал пока. Хотя может отдельно и выведена такая кнопка, что бы принудительно прокаливать свечи. Или же это стоит какая-то автономная система предварительного прогрева двигателя для особо холодных климатических условий.

idhamitov писал(а):На дизельных джипах, да на других, встречается кнопка вкючения подогрева помоему... Там нарисован двигатель и вьющаяся полоса. Вот что конкретно она означает? И как ее использовать???

Если это именно тумблер (два положения: вкл. и выкл.), а не лампочка, то скорей всего это "быстрый прогрев двигателя". При ее включении движок на холостом ходу при отпущенной педали газа начинает вместо 600-700 об./мин. крутить 1100-1300 об./мин. В холодное время после того, как заведешь движок, нужно его погреть и, чтобы не держать ногой газ, включаешь эту кнопку и сидишь-куришь, а движок работает на повышенных оборотах. Как прогрел - выключил кнопку и поехал.

такую штуку на опеле монтеро видел но и ручной газ тоже был
при включении тумблера обороты повышаются и свечи начинают работать, а при ручном газе только обороты повышаются