Pajero 4x4 Off-Road Club

http://www.offroadmaster.com/html2/samurai.html

Клёво то оно конечно, но вот цена!!! Причём надо и задний бампер и пороги делать соответствующие.

Честно сказать? .... мягко говоря - стремно смотриться. ИМХО.
Для такой машины нада че нить поприличнее. Ну и нах ей АРБшный бампер.

Алекс писал(а):Честно сказать? .... мягко говоря - стремно смотриться. ИМХО.
Для такой машины нада че нить поприличнее. Ну и нах ей АРБшный бампер.

А чем плох АРБшный бампер?

Andrei V6 3.5 писал(а):

Алекс писал(а):Честно сказать? .... мягко говоря - стремно смотриться. ИМХО.
Для такой машины нада че нить поприличнее. Ну и нах ей АРБшный бампер.

А чем плох АРБшный бампер?

А зачем передёргивать? АРБшный бампер не плохой. Алекс только сказал, что смотрится по-уродски. И я его поддерживаю. Паджеро-3 это не Крузер-100.

Эт правда. Я говорю о виде третьего Пыжа с АРБшным бампером, а не про сам бампер.

Если глянуть на весь перечень бамперов для Пыжей:

http://www.arbusa.com/mitsubishi.htm

То, видно что бампер на представленой Ромиком картинки, один из самых простых и расчитан скорее на понты. Не прикрытие защитой фар означает что этот бампер расчитывался более под внедорожье пустынное. Он так, кстати, и называется.
Потом (ничего против ARB не имею) мне кажется, что изменения только крепления бампера под определенную модель авто, без учета изменений в стилистики и дизайне машины - громадный минус в сторону АРБшных менеджеров. Раздутой морде ПыжаIII, ну совершенно не идет "стильный" дизайн узкой(по отношению к морде) железяки, который оформился еще в начале 90 годов. Да, я не спорю, что бампер создавался скорее в конструктивном, а не видовом использовании. Но в данном случае речь идет именно - как "красиво" он смотриться на третьем Пыже, а не как он там необходим.