Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.
Первый пост.
В настоящий момент катаюсь на passat B5. Хочу поменять на Паджерик Sport года 2003-2004 есть 650 денег. Хочу с кожей и АККП

Вчера ездил смотрел- понравилось.

Стророжилы , подскажите: на что обращать внимание при покупке и вообще, как аппарат, расход топлива стоимость обслуживания и т.п

СПАСИБИЩЕ всем откликнувшимся

Приветствую Vasiliy_Andr.
Тоже пересел с В5 1.8т. Искал авто 3 месяца, катаюсь пока месяц и не разочаровался. СПАСИБО ФОРУМУ-тут есть ВСЕ.
Удачи в поиске

Podzemshik писал(а):http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=27

Так чуть точнее
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 27&t=59573

Роману я написал ЛС, но решил еще и продублировать здесь, может кто то даст более расширенный ответ.

Просто passat - мой 1 авто. Я в основном езжу 3-4 раза в неделю по Москве, качества танка мне нужны ну может 10% от всех остальных качеств машины. Просто с дороги на В5 съезжаю скрепя душой, привлекает возможность беспрепятственно проехать по умеренному бездорожью, парковка зимой,а вернее съезд с нее, на passat - сущий ужас. я себе так АКПП пробил, ремон обошелся в 15 000. Защиту поставил, вроде теперь норм.

Полазив по инету, я уже сам не знаю чего я хочу , как мартышка в том анекдоте. Пока все таки склоняюсь к NISSAN X-TRAIL. или HONDA CRV-II

от машины хочу получить расход топлива не больше 16/ на сотню в городе, не убиваемую подвеску по Московским дорогам, клиренс ну не меньше 190, комфортный салон, и подключаемый полный привод там для зимы/дачи. На охоты пока на авто не собираюсь).

Меня тут просто все отговаривают от Поджерика. Типа дорога в обслуживании, бензина много ест, не такая комфортная и т. п. в сравнение с паркетником.
То есть помогите понять, на сколько Паджеро - паркетник

Спасибо!!!!

p/s/
Честно говоря, после осмотра паджеро, в моем пассате было ехать комфортнее.
Да и еще, мне кажется, или крыша в passat выше относительно пола?

При таком расскладе спорт точно не нужен. Лучше уж тогда поджеро тройка. Насчет NISSAN X-TRAIL..... хлам редкостный ИМХО

1 - поджеро III - 3 дверка - не катит
2 - на сколько дороже обслуживание, больше бензина жрет машина
3 - почему хлам??? обоснуйте

1. За 650 можно и пятидверку не плохую взять
2. Обслуживание примерно одинаковое
По расходу много тем
3. Личный опыт. Как говорит мой товарищ: "Купи ниссан- иб..ся сам"

не ну за 650 не нашел с нужными параметрами, про расход понятно, от стиля вождения
ну а остальное ???
чем хуже машина, не понятно,,,, (Ниссан)

ломается как то странно, не предсказуемо и глупо. Ходовка слабая, в электрике частенько баги

Спасибо за ответ, это вы писали именно про X-Trail? и какого года

Писалось именно про X-Trail. Годы 2000-2004

По ходу скоро весь форум пассатовский на джипы пересядет. А по теме по поводу спорта ни чего не скажу не знаю. На счет трехи полная диагностика при покупке вплоть до снятия впуска и осмотр его на предмет количества сажи это если ДЖидай. По расходам Я в прошлом году ввалил около сотни (Амортизаторы, салент блоки, впуск, свечи, ролики, диски тормозные, ступица передняя, ну и еще по мелочи) В этом году поменял Только ГРМ ну и вроде как вторая ступица под замену просится но гула пока не слышу. Так что халатно не относись. Если на Пассате ты меняешь передние рычаги за двадцатку вместе с работой, а то их и самому можно поменять(лично я сам делал) то здесь на порядок выше сумма будет. Но есть один жирный плюс - Пофиг бардюр не бардюр сугроб не сугроб.

ну не знаю, за 2 года эксплуатации вложил около 150 000, ставил все оригинал, о чем и не жалею. Плюс 2 дин голову

Вы про разные машины говорите. Один про пыж трешку, другой по пассат)))

Vasiliy_Andr писал(а):не ну за 650 не нашел с нужными параметрами, про расход понятно, от стиля вождения
ну а остальное ???
чем хуже машина, не понятно,,,, (Ниссан)

НАМНОГО хуже! Владелел 2-мя монтериками-3, но срочно нужны были бабки и пересел на Терракана дизеля, потом благосостояние поправилось и я задумался о другой машине. В итоге выбрал Ниссан Мурано 2004 года.Провел полную диагностику и т.д. Купил и начал эксплуатировать - это ПИПЕЦ! Хуже машины я не встречал! Электрика глючит, шумки никакой, комфорта тоже, запчасти в 2 раза дороже чем на Паджерку. Прокатался несколько месяцев и решил продать. Продовал почти 4!!!! месяца, по самой низкой цене в авто.ру. В итоге потерял около 80 т.р(с вложениями). Для примера Монтерики продовались максимум за 2 недели. Выводы делайте сами. В итоге опять сел на Паджерика-3, о чем ни грамма не жалею.

Блин, а я не могу определится между п-спортом1 и паджеро 3. не пойму чего хочется -с одной стороны охота "грузовик" с не разрезным мостом. с другой стороны хочется найти машину с возможностью постоянного полного привода...дилемма

купить монтеро спорт с постоянным полным приводом)))

так машинку хочется посвежей, а монтеро спорт чета не видать на просторах нашей не обьятной родины года эдак 2007го, есть один 2006 года и все пока.

Вот сколько людей- столько и мнений, ко говорит - что X-trail норм машинка, кто говорит весь ниссан - УГ. Блин ну не нужен мне спорт, машина наверно хорошая, но не для моих нужд. 3 Паджерик не нашел за 650 денег