Pajero 4x4 Off-Road Club

Не работает один цилиндр на Pajero III с двигом GDI, не знаю с какой стороны считается нумерация цилиндров, но факт в том что постоянно идет напряжение(при включенном зажигании,при выключенном отрубается) на управляющем проводе(желто/розовый) катушки зажигания. При включении катушка естественно начинает греться и дымить, сразу все отрубили, отдавали мозги на ремонт перепаяли одну дорожку, толку 0. Можно ли как то запаралелить эту катушку? Если да, то с каким цилиндром?

а коротыша случаем нет ли?

где именно то? в мозге если только... с него ведь идет постоянно 5в, на остальных катушках такого нету...электронщик непонятный толи сделал толи нет, люди посоветуйте альтернативу,пробовал запаралелить сигнал управляющий, на катушку зажигания, тоже ничего не изменилось думаю не хватает импульса на 2 катушки...незнаю что и делать даже...

Альтернатива- поменять мозг на заведомо исправный (машине или ремонтнику)

да после этой машины мозг вообще взорвется...