Pajero 4x4 Off-Road Club

Джиповоды, сегодня столкнулся с проблемой неработающего омывателя лобового стекла. Как я понимаю, не один я сталкивался этим гемором. Омыватель фар работает, уровень жидкости в норме. Предохранитель целый. Я так понимаю есть два пути решения: 1)постучать по моторчику, 2) поменять моторчик. Кстати, он нижний на стекло? Если надо будет менять мотор, то от какой отеч. машины можно будет его поставить? И надо ли снимать бампер для замены моторчика?

Моторчик снимается без снятия бампера, просто залезь под бампер рукой нащупай мотор, сними фищку и вытащи мотор из резиновой втулки, проверь тестером подачу напрежения на фишку мотора, подай напрежения с аккамулятора на моторчек на прямую и все станет понятно.

Понял. Спасибо. Моторчик же нижний? Нафига я сегодня столько омывайки туда залил. Кстати, почему может моторчик концы отдать? До зимы работал прекрасно.

Если надо будет менять мотор, то от какой отеч. машины можно будет его поставить?

От Форда фокуса цена 300 руб.
На изучай.http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=55422

Спасибо за ответы. Сегодня не было времени снять моторчик, просто залез и глянул на него. Пришел к 2-м выводам:
1) до меня туда уже лазили
2) ох е...ть как японские инженеры извратились, поставив его лицом к бамперу, а не колесу.
Он вытаскивает просто, т.е. преодолеть усилие резиновой шайбы, не надо поворачивать его, верно?

Он вытаскивает просто, т.е. преодолеть усилие резиновой шайбы, не надо поворачивать его, верно?

Да именно так, просто тянеш в сторону бампера.

Итог, сегодня снял я моторчик и моему взору предстало замечательное изделие мастеровых из Поднебесной. Меняный, блин. Обежал магазины города. НЕТ омывателей! Жесть. Буду в Москву заказывать.

Всю неделю морозов (ну какие в Москве морозы, но тем не менее) ездил без омывателя лобового стекла.
За палочку тянешь - ни звука, ни струи((( Поиском пошарил - думал ну все, че-нить отвалилось или моторчик сдох... теплый бокс найду или морозец отпустит - полезу, думаю, смотреть...
Ан нет!!) оттаял родимый! сегодня на -7 начал поливать, как ни в чем не бывало!))
P.S. зато я научился брызгать на лобовое стекло струями с омывателя фар - в момент прыскания надо затормозить и очистительная жижа летит на лобовое стекло)))

Doubs писал(а): ............P.S. зато я научился брызгать на лобовое стекло струями с омывателя фар - в момент прыскания надо затормозить и очистительная жижа летит на лобовое стекло)))

и на сколько раз нажать хватает? 5 или 6?

vadym писал(а):

Doubs писал(а): ............P.S. зато я научился брызгать на лобовое стекло струями с омывателя фар - в момент прыскания надо затормозить и очистительная жижа летит на лобовое стекло)))

и на сколько раз нажать хватает? 5 или 6?

вот как раз раз на 5 или даже 6!
ну это крайняя мера, поскольку в мороз и летит с дороги мало, а как потеплело - так и моторчик отмерз! так что все вышло довольно гармонично так-сказать))

Я все это к чему решил тут написать... Что если у кого в мороз омыватель перестал работать, чтобы моторчик менять сразу не спешили, а пооттаивали его сначала если явная причина поломки в других местах не видна!

С морозами волшебство происходит вообще. Помимо мотора омывателя лобовухи не работали правый габарит и мотор раскладывания боковых зеркал, пришлось силой принуждать, два дня с болтающимися зеркалами ездил. Как потеплело все в норму пришло. На лачетти ничего похожего не происходило. Неужели японцы так морозов боятся?