Pajero 4x4 Off-Road Club

Интересно было бы провести голосование: кто пользуется круиз-контролем?
Я за 20 лет один только раз из любопытства ночью на КК проехал по МКАДу от Гольяново до Каширки.

при круизе напрягаешься еще больше чем просто давя на педаль.

может на очень дальних перегонах тима питер-мурманск или сочи) он и полезен)) а так по пригородным маршрутам одно баловство)

Dimmm писал(а):при круизе напрягаешься еще больше чем просто давя на педаль....

Так я и смеюсь поэтому. Спустя некоторое время отвлекаешься и в нужный момент начинаешь лихорадочно соображать, на какую педаль нажать и где её нащупать .

езжу постоянно на круизе (вне города естественно и если дорожная обстановка позволяет)
ставлю 80-90 и пусть весь мир подождет

kyzya11 писал(а):езжу постоянно на круизе (вне города естественно и если дорожная обстановка позволяет)
ставлю 80-90 и пусть весь мир подождет

+100

круиз отличная штука....постоянно пользуюсь

Научите! Откуда и куда ездите? Постоянно - это сколько раз? Десять? Сто? В неделю? В месяц?

На Пассате пользуюсь постоянно при загородной езде. На Паджеро его просто нет, но если бы (да кабы) было тоже бы пользовался на трассе. Круиз-контроль для меня благо.
Немного об устройстве по данному линку. Я не увидел в схемме датчика нажатия сцепления. Вероятно оно предназначено ТОЛЬКО дла машин с АКПП.

И Тельму, и Луизу писал(а):Научите! Откуда и куда ездите? Постоянно - это сколько раз? Десять? Сто? В неделю? В месяц?

всегда когда выезжаю на трассу или мкад
для того что бы им пользоваться, надо чуток изменить мировоззрение на езду - не надо никуда лететь, обгонять всех или держаться за кого то
я ставлю комфортную себе скорость 80 - 90, или скорость равную потоку, если он едет медленнее моей "максималки"

естественно если вы хотите ехать быстро, то всегда будет попадаться на пути кто то, кто заставит менять траекторию или притормаживать - круиз не к месту будет

последнее время много ездил колонной, всегда был во главе так на стоянках народ негодуЭ - ну как ты так ехать можешь
на что я отвечаю - акуенно комфортно
как утка мама) собираю всех своих ,что бы не мельтешили

kyzya11 писал(а):...надо чуток изменить мировоззрение на езду - не надо никуда лететь, обгонять всех или держаться за кого то.....
... если вы хотите ехать быстро, то всегда будет попадаться на пути кто то, кто заставит менять траекторию или притормаживать - круиз не к месту будет....

Чтоб на пути никто не попадался, нужна выделенная полоса .
Даже если все вокруг поедут на КК с той же скоростью, что и вы, то все равно притормаживать придется из-за перестроений .
О себе: включая КК, я начинаю постоянно о нём думать, вспоминать, какая кнопка для чего нужна, соображать, куда теперь правую ногу деть...
По-моему, КК это что угодно, но не удобство. Скорее, развлекуха в дальней дороге.

Постоянно пользуюсь, так как ноги не выдерживают постоянного напряжения от "обездвиженности" и затекают... включаю КК и регулирую "+" и "-" .... Полностью согласен, что КК выручает и помогает только при размеренной езде... Кстати назначение кнопок на второй день уж не путал....
ВЕЩЬ !!!!!!

Пользуюсь на сухой трассе постоянно. Слегка регулировать можно кнопками на руле. После ускорения (обогнать кого) сам сбрасывает до ранее установленной скорости. Если притормозил тормозом - восстанавливает предыдущую скорость (по кнопке), правда ускоряется "в пол", т.е. стремится как можно быстрее восстановить потерянную скорость.
Мне ОЧЕНЬ удобно - трасса Тула-Москва достаточно частая у меня, на ней и ставлю 125 по спидометру и вперёд.

Единственно, зимой НЕ пользуюсь (снег-лёд) - опасно может быть в случае пробуксовки

ЗЫ Да, мировоззрение надо менять

на новом какой то продвинутый круиз..

на старом если нажал газ/тормоз он отключается.... (((

Dimmm писал(а): на старом если нажал газ/тормоз он отключается.... (((

ну это каг бэ логичнэ Димм

kyzya11 писал(а):

Dimmm писал(а): на старом если нажал газ/тормоз он отключается.... (((

ну это каг бэ логичнэ Димм

как бэ удобнее что после обгона он возвращался на установленное значение... вот это логично)))

kyzya11 писал(а):

Dimmm писал(а): на старом если нажал газ/тормоз он отключается.... (((

ну это каг бэ логичнэ Димм

Тормоз - да, логично. Если тормозишь - то значит что-то такое происходит.
А вот газ - не согласен, очень удобно и логично: ускорился, обогнал, отпустил газ и обратно до своей установленной скорости круиз сам сбросил и опять её поддерживает.

Единственное, где работает хреново - где часто и много горок и спусков (типа с Симферопольского шоссе на Бронницы-Домодедово), вот там он уже начинает тупить при резких перегибах местности - в конце спуска-начале горки и в конце горки-начале спуска.

я прочитал внимательно- ГАЗ не увидел у меня на газ не реагирует, отключается от тормоза, а газульку держит в заданном положении, после обгона вертает к установленной скорости ) так что чет не так у тебя
п.с. концевик чистил чистил - не работает надо вообще померять, приходит ли на него что нибудь)а то дюже зуммер охота

это я Dimmmy