Pajero 4x4 Off-Road Club

Недавно начала подтекать рулевая рейка, причем прилично так 100 мл в неделю. Оказалось выдавило сальник рулевой рейки. Взял ремкомплект, дождался очереди, поставил перебирать рейку. Звонит мастер, говорил у вас сапсем все плохо. Вал рейки изношен, скорее всего из-за попадания воды. Теперь даже если рейку переберем нет гарантии что через пару часов опять не побежит. Причем износ прям по середине, то есть износ будет при движении по прямой. Шлифанули вал поставили все на место, теперь думаю что делать. Рейку на разборе искать? Заявленная стоимость нового оригинала 1800 зеленых... Может что посоветуете? Уповаю за опыт бывалых.

Шлифанули по всей длинне, я надеюсь. Тогда ездь и непарься, на 30-40 тышь хватит

Спасибо за добрый прогноз. Мастер был другого мнения, говорит шлифуя можно доли мм неровности убрать, а там износ приличный. Самое интересное, что никаких иных показаний неисправности кроме течи. Руль не бьет, управление в норме.