Pajero 4x4 Off-Road Club

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9941549-3b64.html
Звоните, разумный торг !)

когда ж народ научится нормальные ссылки с авто ру вставлять)
поправьте

исправил

другое дело : )

покупать то будите или как ? ))

Сегодня подобное предложение слышал, только ценник был пол ляма.

купите за пол ляма, господь на помосч... а умничать я и сам мастер...

хамить не надо, тем более я покупать тройку в жисть не буду

thebigsnake писал(а):хамить не надо, тем более я покупать тройку в жисть не буду

денех не хватает ? )) звоните, договоримся !

серёзный человек писал(а):

thebigsnake писал(а):хамить не надо, тем более я покупать тройку в жисть не буду

денех не хватает ? )) звоните, договоримся !

Уважаемый Серьезный человек! Так Вы же авто уже продали, или у Вас их пруд пруди?
P.S. а у покупателя теперь, кстати, совсем не кстати, возникли проблемы с Вашим аппаратом... уж слишком быстро, черт возьми...

что случилось то?. а то смотрю поставил газ за сорокет и тут же на продажу

не в газу дело и не в автомобиле
насчет ГБО зря Вы стали сомневаться и отказались от идеи установки, но дело Ваше...

RED HANTER писал(а):

серёзный человек писал(а):

thebigsnake писал(а):хамить не надо, тем более я покупать тройку в жисть не буду

денех не хватает ? )) звоните, договоримся !

Уважаемый Серьезный человек! Так Вы же авто уже продали, или у Вас их пруд пруди?
P.S. а у покупателя теперь, кстати, совсем не кстати, возникли проблемы с Вашим аппаратом... уж слишком быстро, черт возьми...

Уважаемый Рэд Хантер, я понял, про кого Вы ведете речь. Ваш пост звучит как обвинение в мошенничестве. У Вас есть подозрение, что я специально "подложил" свинью ?

серёзный человек писал(а):

thebigsnake писал(а):хамить не надо, тем более я покупать тройку в жисть не буду

денех не хватает ? )) звоните, договоримся !

Не о чем договариваться, американца, да с ГБО ... У меня своих проблем хватает.
Посмотрим во что выльется ремонт вашего (уже бывшего авто), я в курсе происходящего. Обязательно опубликую перечень и ИТОГО, чтобы другие могли оценить :

серёзный человек писал(а):не в газу дело и не в автомобиле
насчет ГБО зря Вы стали сомневаться и отказались от идеи установки

.

свинью в студию!!!

серёзный человек писал(а):Уважаемый Рэд Хантер, я понял, про кого Вы ведете речь. Ваш пост звучит как обвинение в мошенничестве. У Вас есть подозрение, что я специально "подложил" свинью ?

Ни в коем случае! К тому же подозрения всякие могут быть и их к делу не пришьешь, как говорится. Нужны факты, а с ними дела пока обстоят так:
У покупателей возникли проблемы, которые правда, как мне кажется, не могли возникнуть сразу после продажи. Не буду скрывать, машину купил детям мой лучший друг. Я давал настоятельные советы проехать на диагностику именно по причине двигла 3.5литра, страны происхожления и первоначальной эксплуатации авто - пиндосии и установки ГБО. Но... красавицу увидели и полюбили сразу, как говорится, с первого взгляда. И красивая и мягкая и мощная и ГБООООО!!! (которое в лучшем случае существенно уменьшает ресурс двигателя, какая тут экономия??? на бензе сэкономил, на двигло попал).
Машина стала глохнуть при остановках в полотжении "драйв" и отказывалась заводиться, стартер не срабатывал. Загоралась лампочка на приборке желтенькая такая - ошибка двигла.
Ну, естесственно, пришлось-таки им пехать на диагностику...
Спрошу сразу: какой у Вас был расход масла на 1000км? Этот вопрос не просто так;) и это главный вопрос.
Вы неопределенное время ездили только на полном приводе, т.к. лампочки индикации подключения переднего привода у Вас перегорели, а клапаны отключения передка оказались неисправны. Впрочем, это Вы могли и не знать, если постоянно ездили только за ЗП. Это надо было проверять покупателям, а не смотреть на все сквозь розовые очки с открытым ртом...
Оказался неисправен датчик стартера (кажется так он называеся) на селекторе переключения передач. Поэтому машина может заводиться, а может и нет.
Тормоза как минимум требуют прокачки - педаль проваливается в пол (впринципе, это ТО, если дело только в тормозухе).
Подвеску не проверяли, т.к. криминала вроде нет.
Должен отметить, что машину сам лично еще не видел, поэтому все вышеперечисленное прошу не принимать близко к сердцу, это всего лишь диагностика. Из косяков считаю серьезными только подозрения на поблемы с двигателем, т.к. это реально затратная тема. Как посмотрю авто лично - обязательно отпишусь в этой теме.

RED HANTER писал(а):

серёзный человек писал(а):Уважаемый Рэд Хантер, я понял, про кого Вы ведете речь. Ваш пост звучит как обвинение в мошенничестве. У Вас есть подозрение, что я специально "подложил" свинью ?

Ни в коем случае! К тому же подозрения всякие могут быть и их к делу не пришьешь, как говорится. Нужны факты, а с ними дела пока обстоят так:
У покупателей возникли проблемы, которые правда, как мне кажется, не могли возникнуть сразу после продажи. Не буду скрывать, машину купил детям мой лучший друг. Я давал настоятельные советы проехать на диагностику именно по причине двигла 3.5литра, страны происхожления и первоначальной эксплуатации авто - пиндосии и установки ГБО. Но... красавицу увидели и полюбили сразу, как говорится, с первого взгляда. И красивая и мягкая и мощная и ГБООООО!!! (которое в лучшем случае существенно уменьшает ресурс двигателя, какая тут экономия??? на бензе сэкономил, на двигло попал).
Машина стала глохнуть при остановках в полотжении "драйв" и отказывалась заводиться, стартер не срабатывал. Загоралась лампочка на приборке желтенькая такая - ошибка двигла.
Ну, естесственно, пришлось-таки им пехать на диагностику...
Спрошу сразу: какой у Вас был расход масла на 1000км? Этот вопрос не просто так;) и это главный вопрос.
Вы неопределенное время ездили только на полном приводе, т.к. лампочки индикации подключения переднего привода у Вас перегорели, а клапаны отключения передка оказались неисправны. Впрочем, это Вы могли и не знать, если постоянно ездили только за ЗП. Это надо было проверять покупателям, а не смотреть на все сквозь розовые очки с открытым ртом...
Оказался неисправен датчик стартера (кажется так он называеся) на селекторе переключения передач. Поэтому машина может заводиться, а может и нет.
Тормоза как минимум требуют прокачки - педаль проваливается в пол (впринципе, это ТО, если дело только в тормозухе).
Подвеску не проверяли, т.к. криминала вроде нет.
Должен отметить, что машину сам лично еще не видел, поэтому все вышеперечисленное прошу не принимать близко к сердцу, это всего лишь диагностика. Из косяков считаю серьезными только подозрения на поблемы с двигателем, т.к. это реально затратная тема. Как посмотрю авто лично - обязательно отпишусь в этой теме.

мдя... ну теперь все понятно )))
а я вчерась бросился Мишке звонить (ЛонгВольф), это которому я своего предидущего ПАДЖЕРО-СПОРТА (!) продал, кстати ни разу НЕ с ГБО и не разу не америкос))) Так вот, в трубку то кричу, что мол у тебя с машиной то случилось ? А он мне - да ничо, все ништяк ! Маслице немножко поджирает, по причине сопливости прокладки, а в остальном все ОК ))
Вы, уважаемый товарищ, перед тем как меня в говнецо то макнуть мордой разобрались бы в ситуации, а мой ли тот самый Монтерик, который купил Ваш друг детям. Вообще открыв эту страницу я уже засомневался, мой ли Монтерик стоит под окном ) Отлегло !

мдя... а вот мне ничего не понятно:))) это как в нашей деревне одновременно продавались два абсолютно одинаковых аппарата, к тому же с одинаковым, довольно редким, оборудованием?!??!? ну и деревня;)))
Сергей (если не ошибаюсь), должен извиниться перед Вами, просто нереальные совпадения:(((
Жаль, что объяву поздно увидел, а то можно было бы и Вам машину уже продать и другу с покупкой не вляпаться...
ну и еще, рад, что на нашем форуме нет разводов:)

да лан, быват )

Да уж, совпадение просто нереальное, от меня тоже извинения ... если что не так.