Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет, проблема такая, заправляю полный бак воняет бензином, причем около передней пассажирской двери, у задней нет, из лючка не пахнет, подтеков нет пробка плотно завернута. Когда в баке 2/3 бензина запаха нет.

У тебя стоит танк -осушитель под капотом (круглая такая банка), к нему приходит трубочка от вентиляции бака, вот оттуда и идёт запах

Так должно быть или что-то там не впорядке?

У меня не пахнет. Слыхал где то, что там стоит электроклапан в системе, но точно... ни какой информации

Полазил банки никакой ненашел, где хоть приблезительно она стоит?

Хайтекс видимо имеет ввиду адсорбер. Но на 75-ом движке он не под капотом, а возле бака.

Ай-яй-яй. Опять не углядел, что дрыгатель не тот. Извиняйте

У меня запах топлива около задней двери, и в салоне после стоянки тоже. бак или патрубки? если бак, то наверное заварить можно. а вот патрубки?

В салоне после стоянки тоже несет, надо будет разбираться.

В салоне несет скорее всего из- за гнилнй горловины. Трубки менять или вырезать и ставить шланги. Если посещаем бездорожье, то шланги- не вариант.

есть ли примеры инсталляций шлангов? а с горловиной что делать? варится?

Горловина варится прекрасно, при необходимости заплатки ставить. Товарищу варили, гнили было около 40% от всей площади. Полдня варили)))
Примеры инсталяций какие? Фотоотчетов к сожалению нет. Там все просто, вырезается гнилой кусок (пилить, не перекусывать), потом одевается по 2 хомута с каждой стороны, одеваем маслостойкий шланг, топливный от тазиков подходит. Хомуты затягиваются. При необходимости и по возможности притягиваем шланг к устойчивой конструкции.

фото попробую сделать!

фоты бы хотелось бы поглядеть, хоть в принципе примерно понятно, че делать... у меня на днях горловина течь начала(((( пришло ей время на покой( при чем течет при заправке естественно, чем быстрее льется бенз, тем меньше течет мимо - видимо дырку под напором просто пролетает бензин. а вот када медленно начинает течь пипец! я так понимаю за колесом защита стоит самой горловины? надеюсь бак не придется снимать, чтобы саму горловину только ковырять? ниче там не отвалится?) я имею ввиду сам бак - он же не держится наверно на горловине?)

горловина оказалась целая
однако, http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 59&t=74148

да уж..

Пля, у мну тож бензином в выходные завоняло у заднего колеса, полез смотреть - грязь между баком и пластиковой защитой вся бензином пропитана. Так вроде сухо, но запах - на несколько метров. Придется поксиполом запасаться и замазывать.

Защита легко снимается? Кажется только на съёмных буклях висит (ну где рассмотреть мог) надо для профилактики снять наверно и почистить там.
Правда керхером, пару раз в год в промежуток между ней и баком, поливаю, много говна вылетает

HiTEX писал(а):Защита легко снимается? Кажется только на съёмных буклях висит (ну где рассмотреть мог) надо для профилактики снять наверно и почистить там.
Правда керхером, пару раз в год в промежуток между ней и баком, поливаю, много говна вылетает

очень легко три гайки крепления защиты прямо на бак (под ключ на 10), один болт со стороны порога посередине (под ключ на 12 или 13) и 4 -5 клипс многоразовых. у меня защита двигла и коробки мешает полноценно снять защиту бака, потому пришлось раскорячиться.

Прикупил сегодня помимо Поксипола ещё и герметики топливных баков - "Instant Gas Tank Repair" двух америкосовских фирм Permatex и Magnum. Permatex'овской химией и раньше пользовался - всегда отличный результат был, посмотрим, как с бензобаком справится. Думаю, замазать сначала герметиками, а потом сверху поксипола намазать. С саморезами решил не заморачиваться - мылом можно намазать, чтобы бенз не сочился, а потом уже замазывать. Хотя, в инструкциях америкосы пишут, что герметики обладают повышенной адгезией даже к металлу, смоченному бнзином. И советуют замазку размять в руках, придать форму конуса и вставить острым концом в заделываемое отверстие. Короче, завтра сделаю - отпишусь.