Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте, я новичок.Излагаю суть проблемы,двигатель на горячую теряет мощность, авто вообще не едет, ощущение что двигателю не хватает воздуха для нужного смесеобразования, и ещё при скорости выше 50 км расход топлива увеличивается в 2 раза, двигатель масло не ест вообще. ПОМОГИТЕ!

к диагностам.

Отсоединил патрубок от интеркулера тот что с турбины идет, на холодную динамика прибавилась, а как нагрелся двигатель, обороты больше 2000 не поднимаются, жму на газ машина не развивает обороты.

Сегодня ездил в Дизель - моторс, сказали что неисправен плунжер, хотя на холодную заводиться хорошо, на горячую чуть по хуже. За ремонт насоса просят около 25000р. посоветуйте как быть? Отсоединил патрубок от интеркулера тот что с турбины идет, на холодную динамика прибавилась, а как нагрелся двигатель, обороты больше 2000 не поднимаются, жму на газ машина не развивает обороты.

Ильин Алексей писал(а):Сегодня ездил в Дизель - моторс, сказали что неисправен плунжер, хотя на холодную заводиться хорошо, на горячую чуть по хуже. За ремонт насоса просят около 25000р. посоветуйте как быть? Отсоединил патрубок от интеркулера тот что с турбины идет, на холодную динамика прибавилась, а как нагрелся двигатель, обороты больше 2000 не поднимаются, жму на газ машина не развивает обороты.

такая же фигня!!!мне дизелист сказал,что если машина заводиться и не развивает обороты то засрался фильтр возле плунжера внутри ТНВД.а не хана плунжеру.

Объясните, пожалуйста, где точно находится этот фильтр

У меня на холодную обороты развивает нормально, как нагреется - не хочет ехать, как-будто воздуха не хватает

А у меня на оборот(( На горячую обороты адекватно нажатию на педаль поднимаются, мотор орет, а авто не едет вообще, еле еле разгоняется на оборотах около 2500..(( Можно ли регулировкой раньше/позже это вылечить, мож кто знает?!