Pajero 4x4 Off-Road Club

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9476521-1db1.html
Сам был владельцем Монтеро спорт. Поверьте, черокана с паджеро да ж сравнивать не хотца!!!!!!Черокан на много лучше во всех отношениях!!!!!
и еще один продаю:http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9884577-784c.html

kent67rus писал(а):черокана с паджеро да ж сравнивать не хотца!!!!!!Черокан на много лучше во всех отношениях!!!!!

Такое написать на паджеровском форуме? да еще и предлагать тут всякое говнецо ...

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Правильно ни каких сравнений. Паджеро бест!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вот и оставались бы владельцами "Черокан- ов", нечего "спорты" скупать)))

Ребят, ну не обижайтесь, вы!!! Год назад был с вами)))С форума невылазил, был у меня монтеро спорт, и что я могу сказать-ходовые качества посравнению с чероки нульцивые, по грязи чирек получше идет т.к. он легче и в нем блокировка задка есть. По салону-ну тут вообще без коментов, комплектация, размер салона и пр даж сравнивать не хотца. У монтеры расход 18-29 по городу, у чирика 22-25, но зато динамика намного, намного лучше!!! Да, и детских болячик у монтеро навалом, гидрики, задняя подвеска и пр, сами все знаете. Намучался я сним((( А, ценовая категория у них обсалютно одинаковая.

[quote="kent67rus"]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9476521-1db1.html
Сам был владельцем Монтеро спорт. Поверьте, черокана с паджеро да ж сравнивать не хотца!!!!!!Черокан на много лучше во всех отношениях!!!!!

А народ-то не знает....
Все на форум Jeep, Падж - отстой да и ещё с детскими болячками на машине которая давно снята с производства....

190 тысяч?Не смешите мои тапочки… лучше их покормите. Да судя по коже на фото, как минимум четыре кругосветки на нем.

А лучше всего пусть кто-нибудь расскажет про стоимость сожержания этого Чирка...
Ну так, чисто для информациии... а то многие не знают...
Ценник на запчасти просто пипец...
Типа АПП...

messer писал(а):А лучше всего пусть кто-нибудь расскажет про стоимость сожержания этого Чирка...
Ну так, чисто для информациии... а то многие не знают...
Ценник на запчасти просто пипец...
Типа АПП...

вроде как джипы очень дешевые в обслуге...

Pimff писал(а):190 тысяч?Не смешите мои тапочки… лучше их покормите. Да судя по коже на фото, как минимум четыре кругосветки на нем.

По спидометру пробег 140т.миль. Понятно дело, шо пробег тыщ на 100 может и скручен, но не факт. Салон хороший, некурящий и непьющий, протерта немного боковина водительского сиденья, но ее и за 140т.миль(225т. км) протереть можно.

messer писал(а):А лучше всего пусть кто-нибудь расскажет про стоимость сожержания этого Чирка...
Ну так, чисто для информациии... а то многие не знают...
Ценник на запчасти просто пипец...
Типа АПП...

Хм)))Ну, давай я расскажу. Проехал я на нем уже около 17 тысяч. За это время поменял рулевые наконечники, по 550 р. за штуку, 4ре наконечника, менял сам. Катушку зажигания на одной свече-1200р, то ж сам менял.И фсе. На колодки, фильтра и пр. ценник такой же как и на поджерика.А, ремень привода навесного оборудования 800рублей, менял то ж сам. Еще незабываем, что в двигателе цепь стоит, которая если не звинит, то будет еще ходить и ходить. Для сравнения в монтере, который был в хорошем состоянии за 20 тыщ.км я поменял - гидрики(2 раза), замучался с пробиванием задней подвески, маятник в рулевом с наконечниками, постоянно лезгочущую цепь в раздатке, ГРМ и пр.И продал с кучей проблем.

messer писал(а):А лучше всего пусть кто-нибудь расскажет про стоимость сожержания этого Чирка...
Ну так, чисто для информациии... а то многие не знают...
Ценник на запчасти просто пипец...
Типа АПП...

Вот, не соглашусь категорически! Сам раньше на JeepАХ ездил. Был у меня и кирпич и грандик Дизельный.
Цены на запчасти примерно одинаковы (сравниваю со своей Монтерой), вот, только ломается монтера, тью-тьюфу реже джипов.
Что касается данного экземпляра WJ - более быстрый чем ZJ (с XJ не сравниваю), но и более ломучий. Ходовка у него хлипче, тормоза изнашиваются ощутимо быстрее.

Роско писал(а):

messer писал(а):А лучше всего пусть кто-нибудь расскажет про стоимость сожержания этого Чирка...
Ну так, чисто для информациии... а то многие не знают...
Ценник на запчасти просто пипец...
Типа АПП...

Вот, не соглашусь категорически! Сам раньше на JeepАХ ездил. Был у меня и кирпич и грандик Дизельный.
Цены на запчасти примерно одинаковы (сравниваю со своей Монтерой), вот, только ломается монтера, тью-тьюфу реже джипов.
Что касается данного экземпляра WJ - более быстрый чем ZJ (с XJ не сравниваю), но и более ломучий. Ходовка у него хлипче, тормоза изнашиваются ощутимо быстрее.

+ мосты шумят/летят, коробки слабые. 2 из 3 угнанные.

Был предыдущий потребовалась замена крестовин я в магазин дайте а они в ответ 60 000рублей кардан в сборе новый 35 б/у...... я в ах....е,
И черки хороши и экономичные с двигателями 5,2 и 5,9 жрут в 1,5 раза меньше чем 4,0, ремонт КПП вылазит примерно в 60 80т.р ето из китайских запчастей про Мопар я ваще молчу......

спортовод писал(а):

Роско писал(а):

messer писал(а):А лучше всего пусть кто-нибудь расскажет про стоимость сожержания этого Чирка...
Ну так, чисто для информациии... а то многие не знают...
Ценник на запчасти просто пипец...
Типа АПП...

Вот, не соглашусь категорически! Сам раньше на JeepАХ ездил. Был у меня и кирпич и грандик Дизельный.
Цены на запчасти примерно одинаковы (сравниваю со своей Монтерой), вот, только ломается монтера, тью-тьюфу реже джипов.
Что касается данного экземпляра WJ - более быстрый чем ZJ (с XJ не сравниваю), но и более ломучий. Ходовка у него хлипче, тормоза изнашиваются ощутимо быстрее.

+ мосты шумят/летят, коробки слабые. 2 из 3 угнанные.

да на фиг они кому нужны - угонять их. Сейчас не 93 год.
Мосты, как мосты - если в них масло по 100 тык не менять - они все шуметь будут.
коробки, ну не знаю. У меня таких проблем почему-то не возникало.
Но, вот, что действительно летело часто - РЫЧАГИ, резинки и тяга панара....

Угонялись они по одной причине отсутствие номерных агрегатов, единственный номер ето пластиковая табличка под лобовым стеклом с вином.....

mike писал(а):Угонялись они по одной причине отсутствие номерных агрегатов, единственный номер ето пластиковая табличка под лобовым стеклом с вином.....

Ага-ага!
А также, наклейка на водительской двери, табличка под задними сидушками, за заднем бампером, под капотом и наклейки на каждой кузовной детали.

Роско писал(а):

mike писал(а):Угонялись они по одной причине отсутствие номерных агрегатов, единственный номер ето пластиковая табличка под лобовым стеклом с вином.....

Ага-ага!
А также, наклейка на водительской двери, табличка под задними сидушками, за заднем бампером, под капотом и наклейки на каждой кузовной детали.

Дак в те времена гаишники о них не знали и поетому в доках было б/н

mike писал(а):

Роско писал(а):

mike писал(а):Угонялись они по одной причине отсутствие номерных агрегатов, единственный номер ето пластиковая табличка под лобовым стеклом с вином.....

Ага-ага!
А также, наклейка на водительской двери, табличка под задними сидушками, за заднем бампером, под капотом и наклейки на каждой кузовной детали.

Дак в те времена гаишники о них не знали и поетому в доках было б/н

Так и сейчас номер и кузов Б/Н, на табличках и наклейках указан VIN.
Хотя, для Австрийской сборки, номер кузова и двигателя чаще дизеля указывается.

спортовод писал(а):

Роско писал(а):

messer писал(а):А лучше всего пусть кто-нибудь расскажет про стоимость + мосты шумят/летят, коробки слабые. 2 из 3 угнанные.

У меня ничего не шумит, конечно, если масло не лить то зашумит. А, вот про коробки я не согласен, уж американцы за свою историю АКПП делать научились, я думаю. Оба жипа у меня едут как тролейбусы)))
Незнаю, где вы цены на карданы по 60 тысяч нашли!!!!!!!!!