Pajero 4x4 Off-Road Club

Пыжик 94 год, леченый, перебит номер кузова, на учет ставить не удалось отправили на эксперизу она и сказала, что перебит номер, теперь в ГАИ соваться смысла нет.
Варианты
1: может быть в угоне, если наш (российский), то отберут без разговора, если буржуйский то судиться год или больше (тоже могут отобрать (маловероятно, но могут)),
2: просто лечили год машины.

Что бы сделать в данной ситуации???

Забашлять ментам и поставить на учет особенно если есть знакомые
а может просто разводят.

kva писал(а):Забашлять ментам и поставить на учет особенно если есть знакомые
а может просто разводят.

Нет не развод, а поставить на учет тоже вариант, но это сложно будет сделать, но можно ... бояться они брать... осталась неделя до конца транзитов ...

Буквально в пятницу узнавал у знакомого гайца похожую проблему: там машина с переваренной табличкой, растаможенная в Брянске и отстоявшая там сутки на учете, теперь ставить не хотят у нас тут. Короче он сказал, что надо подавать в суд на РЭО, которое ставило на учет, о том, что они прохлопали этот момент, и после утряски дела (небезвозмездно, ессно) будет постановление суда с требованием поставить на учет по месту жительства приобретателя.
Но только вот, сказал он, проблемы будут потом на постах, как будут пробивать по угонам, будут мозги парить несмотря на судебное решение, да и учет скорее всего без права продажи будет.
Вот, что знал - поделился.

Ermakoff писал(а):Буквально в пятницу узнавал у знакомого гайца похожую проблему: там машина с переваренной табличкой, растаможенная в Брянске и отстоявшая там сутки на учете, теперь ставить не хотят у нас тут. Короче он сказал, что надо подавать в суд на РЭО, которое ставило на учет, о том, что они прохлопали этот момент, и после утряски дела (небезвозмездно, ессно) будет постановление суда с требованием поставить на учет по месту жительства приобретателя.
Но только вот, сказал он, проблемы будут потом на постах, как будут пробивать по угонам, будут мозги парить несмотря на судебное решение, да и учет скорее всего без права продажи будет.
Вот, что знал - поделился.

Интересный вариант, спасибо, учтем ...

Mosh писал(а):

Ermakoff писал(а):Буквально в пятницу узнавал у знакомого гайца похожую проблему: там машина с переваренной табличкой, растаможенная в Брянске и отстоявшая там сутки на учете, теперь ставить не хотят у нас тут. Короче он сказал, что надо подавать в суд на РЭО, которое ставило на учет, о том, что они прохлопали этот момент, и после утряски дела (небезвозмездно, ессно) будет постановление суда с требованием поставить на учет по месту жительства приобретателя.
Но только вот, сказал он, проблемы будут потом на постах, как будут пробивать по угонам, будут мозги парить несмотря на судебное решение, да и учет скорее всего без права продажи будет.
Вот, что знал - поделился.

Интересный вариант, спасибо, учтем ...

Вот там собираются товарищи по несчастью
http://www.dobdd.info/forum/index.php?s ... howforum=3

единственный вариант замена рамы, хотя м.б. уже поздно

ну подождите - номер перебит, значит нужна экспертиза. если перебили нормально, то установить владельца невозможно. если ненормально - перебить нормально. далее вы прикидываетесь добросовестным покупателем и ставите на учет. в чем сложности???

Kirill.msk писал(а):
Вот там собираются товарищи по несчастью
http://www.dobdd.info/forum/index.php?s ... howforum=3

единственный вариант замена рамы, хотя м.б. уже поздно

очень ксати, спасибо

Henry Morgan писал(а):ну подождите - номер перебит, значит нужна экспертиза. если перебили нормально, то установить владельца невозможно. если ненормально - перебить нормально. далее вы прикидываетесь добросовестным покупателем и ставите на учет. в чем сложности???

Сложности в том, что сам факт перебивки номера - уже криминал, независимо от того, какой номер набит, свой или чужой.
С точки зрения закона эксплуатация агрегатов с измененным номером незаконна впринципе, но видимо из-за частоты случаев суды имеют прецеденты постановки на учет.
Мне лично кажется, что уничтоженный коррозией номер лучше, чем перебитый

ну согласен про криминал. но аффтар в этом и не сомневается... по хорошему нужно вернуть владельцу и извиниться . фишка в том, что как добросовесный покупатель на ограниченный учет вы тс поставите, поводов для отказа нет, потому как по закону проверка на угон не входит в необходимые процедуры для купли-продажи. вернуть ее не кому.

ну способы разные можно придумать, эт понятно. может и коррозия, но потом же ее лечить надо. и это до дыр придется. я бы с сервисом договорился об услуге задним числом выписать накладную на кузовные работы, в результате которых похерился бы номер совсем.

Henry Morgan писал(а): ...проверка на угон не входит в необходимые процедуры для купли-продажи. вернуть ее не кому.

ну способы разные можно придумать, эт понятно. может и коррозия, но потом же ее лечить надо. и это до дыр придется. я бы с сервисом договорился об услуге задним числом выписать накладную на кузовные работы, в результате которых похерился бы номер совсем.

Так как при купле-продаже, именно по закону, вносятся изменения в регистрационные данные о принадлежности, в необходимые процедуры входит осмотр транспортного средства с проверкой номеров агрегатов со всеми вытекающими.
Так же по закону, если человек купил такую машину и вскрылся факт изменения номера, то покупатель имеет право на возврат ему денег, но только в сумме, указанной в договоре купли-продажи. Если же сумма занижена, либо перерегистрация была на основании "устного договора купли продажи" - можно судиться до посинения. Если транспортное средство с измененным номером проходило регистрацию (перерегистрацию) в органах ГИБДД - то можно и даже нужно подавать на этот орган судебный иск, а вот предмет иска лучше обсудить с адвокатом, который будет отстаивать права.
Вообще, можно судиться до посинения, ведь гаишники могут сказать, что всё было нормально, а истец сам поменял раму и перебил номер. Наверное лучше пусть этот номер съест коррозия, и чем глубже-тем лучше, чтоб прибор не показал следов уплотнения металла.