Pajero 4x4 Off-Road Club

кто нибудь ставил и какие поделитесь опытом

oleg528 писал(а):кто нибудь ставил и какие поделитесь опытом

Делал просто: разрезал две банки вытащил катализаторы вварил куски трубы (диаметр подошёл от трубы для уазика кстати тоже из нержавейки) предварительно насверлил дырок и засыпал вокруг трубы стружки от жаростойкой нержавейки и всё это дело обратно заварил, поставил обманки выточенные заранее (без всяких в них катализаторов, как предлагают многие сайты за нехилые деньги) с диаметром отверстия 3 мм вкрутил в них кислородники и чувствую себя прекрасно...

А можно чертёжек проставок? Плиз!
Чек не выскакивает?

тоже думал над подобным вариантом только без стружки. Нашел пламягасители подходящие по диаметру фирмы awg а сами каты снимал говорят что геморно а с третим катом что нибудь делал по поводу обманок лямбдов предложили просто зачеркнуть их в программе

родные катализаторы керамика или железо?

Дёма писал(а):А можно чертёжек проставок? Плиз!
Чек не выскакивает?

Чертёж малёхо не правильный, основное отверстие сверлить надо почти до конца, чтобы только датчик вкрутился, чек не выскочил ниразу, больше никаких изменений не почувствовал, ни расход не поменялся, ни шума не прибавилось... а катализаторы хрен поими похожи на керамику, но как будто что-то ещё там есть

спасибо за информацию а каты полностью снимал когда выбивал или выбивал на машине

oleg528 писал(а):спасибо за информацию а каты полностью снимал когда выбивал или выбивал на машине

читай выше! не снимая и не разрезая выбить, а тем более вварить внутрь трубу с дырками! я не волшебник!

Так отверстие 2 или 3 мм. делать внутреннее? Насквозь? Это по сути своей и считается обманками, за счет уменьшения диаметра отверстия лямда считает, что каты исправны? И обезательно засыпать стружку из нержавейки или просто металлическая стружка тоже пойдет и насколько плотно ее забивать?
Спасибо.

Kirillian писал(а):Так отверстие 2 или 3 мм. делать внутреннее? Насквозь? Это по сути своей и считается обманками, за счет уменьшения диаметра отверстия лямда считает, что каты исправны? И обезательно засыпать стружку из нержавейки или просто металлическая стружка тоже пойдет и насколько плотно ее забивать?
Спасибо.

вкручиваешь датчик и доступ к нему всего через отверстие, я сделал 3 мм, говорят металлическая стружка типа быстрее прогорит, так же говорят, можно ваще туда ничего не пихать, где-то на сайтах видел сеточки которыми сковородки драят туда засовывают, я подумал, что из нержавейки будет лучше всего для моего любимого коника, а плотно или нет, да на глаз, лишь бы она там не тряслась...

Просто трубу ставить вместо ката вредно для последней банки выгорет может быстро, правда если положить железную стружку она частично будет гасить пламя, но пока не выгорет, вот только вопрос не сдует ли ее назад?
Тоже задумался об избавлении, и установки 3-х пламягасов, а на счет обманки я вот думаю ничего не точить просто на корпус пламягаса наварить широкую гайку и корпус просверлить в 2-х местах (внутри гайки) сверлом на 3, это если найду подходящую гайку.

вырезал все три ката вварили пламягасители динамика улучшилась расход упал стал чуть громче выхлоп чек пока не загорелся

oleg528 писал(а):вырезал все три ката вварили пламягасители динамика улучшилась расход упал стал чуть громче выхлоп чек пока не загорелся

С кислород. датчиками что-нибудь делали?

с кислород датчиками (задние bosh от десятки )нечего не делал только собирался зачеркнуть их в программе думал чек сразу загорится после того как убрал каты мастер мне сказал что может загорется позже..... ждем

Прогорел корпус заднего ката, тепловой экран вообще сгнил.
Еще развалилось соединительное кольцо между трубами.
В сервисе АТТ вварили пламягаситель и заменили кольцо. Вышло 4т. - материалы и 4т. работа.

Sage писал(а):... вварили пламягаситель...

А что за пламягаситель??? самопал? иль завод какой делает? название? где можно купить?
Экран востанавливали? Расход как?

GSM писал(а):

Sage писал(а):... вварили пламягаситель...

А что за пламягаситель??? самопал? иль завод какой делает? название? где можно купить?
Экран востанавливали? Расход как?

Пламягаситель Atiho из нержавейки. Почти как на фото http://glooshiteli.ru/plamegas.html

Экран не восстанавливали. Мастер сказал, что из-за экрана корпус и прогнил: прокладка влагу набирает.
Расход не мерял: только сегодня сделал.
Но звук нормальный не рычит.

Всем кто заморочился устранение катализатора, крайне не рекомендую использовать стальную стружку или проволоку. через некоторе время клушитель забьется окалиной и ржавчиной, высокая температура + пар. у меня товарищь долго искал причину по которой его авто перестало ехать. можно наверное, использовать вольфрамовую проволоку или нержавейку, а лучше "стакан" просто вварить кадырчатый, он будет поток разбивать и ничего прогареть не должно...

удалил пока только длинный кат, вместо него вварили стронгер (фирмы не помню), на остальные пока не созрел.
стоило мне это 300 грн - на ваши 1050 рэ (материал + работа)
вроди как стало лучше и экономнее, но может и самоубеждение...

Проблема такая - не могу снять передние катализаторы для того что бы их пробить. Облизал все гайки и всё ... Вот и вопрос - как их теперь можно снять и самое главное - как потом назад поставить?