Pajero 4x4 Off-Road Club

вот и не прошло 6 лет и 115 тыщ, как приказал долго жить правый ближний...
в связи с этим "пошел" искать, какой АШ (Н) идет в наши фары...оказалось Н4...
но интересное другое - что в стоке идет H4 12V-60-55W...мощность какая-то маленькая - отсюда и обширные крики, что в спорте плохой рабочий свет...
задавать вопрос "А можно ли поставить?" не буду - конечно можно...вопрос в другом - как сильно отразится работа электросети от Н4 100 на 80 ватт - не оплавится ли проводка, а то перетягивать как-то не охота...а усилить рабочий ну оч хочется...
спасибо...

У меня PIAA стоят,что-то там 100 на сколько-то не помню уже. Светят зашибись. и в туманках тоже. И ничего не плавится.
Кстати и на Челенжере и на Субарике ,такие стояли(большей мощности). Всё ок было.

окей...послушаем еще опыты бывалых, и если все окЭ, поставлю осрам 100 на 80

Уже обсуждалось и не раз
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=73046
в ПТФ нельзя ставить более мощные - и от штатных то стекла трескаются.

Есть лампы Osram Night Breaker + 90% света или Osram H4 (85/80) P43t-38 /10/100 HIT,
Osram H4 (85/80) P43t-38 ALLSEASON /10/100 HIT вместо 100\80, если есть опасения, что может что то поплавиться. Разве стекла не из пластика?

понял, что можно - тагер, спасибо за ссыль

tager писал(а):Уже обсуждалось и не раз
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=73046
в ПТФ нельзя ставить более мощные - и от штатных то стекла трескаются.

Да ладно. У меня в ПТФ стоят мощные лампы. А стекло в одной треснуло не по той причине . А потому что я зимой себе равнял место около дома для парковки и заехал в сугроб,вот от РЕЗКОГО перепада оно и каюкнулось.А были-бы выключены,всё было-бы ок. А так много раз попадал и в лужи и в метель ехал,периодически выходил из машинки и чистил ПТФ так-как были забиты снегом. И ничего.
Мне мои лампочки очень нравятся.Яркий ровный мощный белый свет.

WyM писал(а): - как сильно отразится работа электросети от Н4 100 на 80 ватт - не оплавится ли проводка, а то перетягивать как-то не охота...а усилить рабочий ну оч хочется...
спасибо...

Смотрел сегодня лампы 100/80 - написано "только для спортивных трасс - не для города"
С учётом того что сейчас нужно ездить с постоянно вкл. ближним светом , я бы не стал ставить такие лампочки.

а в чем разница? город и спортивная трасса?

WyM писал(а):а в чем разница? город и спортивная трасса?

Слепят сильно. Лучший вариант ОСРАМ +90% (64193NBR) или 64193ALS (+30%) по ОСРАМу(желтоватые, хорошо работают на мокром асфальте и под дождём). И тот и другой вариант 60/55Вт, штатные.
Сам пользую осенью-зимой ALS, весной-летом NBR.

WyM писал(а):а в чем разница? город и спортивная трасса?

1. Cлепят
2.Нагрузка на эл сеть временная.
круглосуточно ездить с такими при штатных 60/55 - бред.
поставить в "люстру" - это можно.

tager писал(а): "только для спортивных трасс - не для города"

У нас все дороги как спортивные трассы.
Никого они не слепят. Порвете.

А меня устраивает свет штатный. С туманками так вообще хорош. Интересно линзы с галогенками в разы лучше будет?

Будущий паджеровод писал(а):Интересно линзы с галогенками в разы лучше будет?

Так точно.

Буду тогда копить деньги на фары с линзами.

Будущий паджеровод писал(а):Буду тогда копить деньги на фары с линзами.

для инф. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 17#p925617 и http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 72#p926372

Понятно. спасибо за ссылку. Буду копить.

После различных ламп увеличенной яркости (осрам, филипс: +50%) поставил себе такие лампы -

По сравнению со штатными лампами нагрузка возрастает не сильно - но светят они лучше и не должны так часто перегорать как лампы увел.яркости.
Пример света (левая штатная - правая 70/65)

Пока доволен.

Так этот осрам только для использования вне дорог! (использовать на обычных дорогах запрещено!!!)
О как

Дроныч писал(а):Так этот осрам только для использования вне дорог! (использовать на обычных дорогах запрещено!!!)
О как

Это, Да.....
днем с птф езжу, а вечером