Pajero 4x4 Off-Road Club

Паджеро, 4м41,после замены ТНВД двигатель коптит белым дымом.После прогрева и минут 10 езды начинает глохнуть, поднимаются клубы белого дыма..Проверил форсунки, было низкое давление, поменял распылители, давление поднялось до 150. Продолжает так-же дымит белым дымом. До замены ТНВД такого не было.Насос заказывал с Японий, взамен отдал ещё и свой.Может кто-то менял тнвд и есть какие-нибудь нюансы по его установке...

Трави воздух

Поставил посла обратки прозрачный шланг, пузырьков воздуха не видно..Почистил в баке фильтр, результат тот-же..коптит белым дымом, после 15-20 минут работы начинает глохнуть...Нужно ли после установки ТНВД проводить его прописку, адаптацию...может у кого-то были такие проблемы..

Еще надо прозрачный шланг поставить от фильтра.........

Попробуй на прогретом двигателе скинуть клемы.

Вы откуда? В подписи нет города проживания...

У тебя что за ТНВД, там же насос форсунка, Проверь антифриз на месте?

насос форсунок вроде на паджериках отродясь не стояло. коммон рэйл и то на П4 года с 7-го

Вопрос решился. Был неправильно установлен тнвд. На форуме подсказали, что при установке тнвд надо сместить на один зуб,когда вставляем насос, то он поворачивается как раз на этот зуб и встаёт точно по метке. Переставил как надо по книге,ставлю точно по метке, при установке насос смешается относительно метки на один зуб. Завёл, всё работает как положено. Спасибо всем за участие в решении проблемы. Тема закрыта.