Pajero 4x4 Off-Road Club

есть ли у кого опыт? какая реальная экономия при езде на газу? и куда балон можно воткнуть, чтоб особо не мешался?
если не решу проблему с экономией, то наверное поменяю на дизель.
а то скоро квартиру продавать придется и покупать АЗС

Ну извини, ты знал, на что шел Неужели в Москве бензин дороже кожаного салона?
Газ, по крайней мере в Европе, начинает давать ощутимую экономию при пробеге в 40 тыс. км. Потребление газа в литрах на 15-30% выше, чем бензина. Дальше считай свою экономию.
Притом если газ установлен не очень хорошо, были случаи проблем с инжекторами, клапанами и даже головкой блока. Есть и примеры, когда народ катается долго и без проблем. Смотри сам.

Armageddon писал(а):какая реальная экономия при езде на газу?

Чтобы отбить установку газа надо как минимум два года на машинке этой проездить, а «гимороя» действительно больше чем пользы.

если не решу проблему с экономией, то наверное поменяю на дизель.
а то скоро квартиру продавать придется и покупать АЗС

А это кому что нравиться.
А ты почаще переключайся на задний привод, глядишь расход уменьшится.

Andrei V6 3.5 писал(а): Неужели в Москве бензин дороже кожаного салона?

так салон останется, а бензин утекает и утекает...
разовые платежи не так "сердобольны" как ежемесячные затраты

И сколько же он тебя кушает , если не секрет:?: (город полный привод зимой / трасса И есть ли на машинке автомат )
У меня на 3л- 12 кл. с автоматом на полносм приводе зимой - 20-22 л/100 - 92 горючки - город - в зависимости стиля езды.

И потом на газу машина ни едет толком
И при утечке газа есть вариант вообще лишится автомобиля Лично я знаю два таких случая : один сгорел мнесте с гаражом (человек пришёл в гараж,включил свет... Слава богу сам отделался только ожёгами) , а у другого выгорел моторный отсек

у меня автомат, 460км на 80-ти литрах
привод только назад расход не уменьшает (как мне показалось)
а газовое оборудование есть 300$ с установкой, а есть и 700$
на хорошее оборудование с бесплатным полугодовым обслуживанием пока никто не жаловался.
я не "ною", просто в день бывает целый бак сжигаю...
почему бы не переключиться на газ на трассе Москва-Орёл или Москва-Тверь

460км на 80л это получается 17,4л/100км
Нормальный расход, я считаю для 3,5 и автомата.
У меня такой же расход при 3,0л и механике
правда только по городу.
__________________
kostya 6g72 24v 1999
[/quote]

я просто 40-50% по МКАДу бегаю

Ну если ты по 400 км в день проезжаешь, то стоило брать дизель, честно говоря. Ну да ладно. При таких пробегах газ конечно окупается, но... я все равно не стал бы. И Вит правильно говорит, у нас одна машина на газу на работе прямо на парковке сгорела... и с ней еще две, стоявшие рядом. С тех пор для газовых машин отвели специальный угол. Я уж не говорю о том, что в некоторые подземные паркинги на таких запрещено въезжать.

А я наоборот за газ. если б не катострофическая нехватка места под балон в 3-х дверке, то обязательно бы влепил, и даже не смотря на то, что стоит дизель.
Про ден. расходы: есть такая мамшина "Shevy-Van", это типа "микро"автобуса. двигатель там 5,6 литров бензин. коробка автомат. при езде на газу стоимость 1 километра пробега составляет 50 копеек.
ПРи езде на газу на УАЗе стоимость 1 километра составляет 20 копеек.
Вот и посчитай....

такой вот вопросик...
я позвонил и спросил как всё происходит и сколько нужно денег, а мне задали вопрос:"сколько у вас лямбда-зондов (один или два ) и стоит ли катализатор?"
я был поставлен в тупик.

ну так как узнать-то?
JMB0RV450XJ000265

Если прежний хозяин катализатор не снимал, то он стоит.