Pajero 4x4 Off-Road Club

всем привет.сама проблема всплыла по пути в абхазию.зимой это понятное дело не проблема,а вот в то лето когда было пекло мы чуть не поджарились. была ли у кого нибудь подобная проблема? и есть ли способы ее устранения?заранее благодарен.поиск юзал

Да и у меня пол греется. Тепловые экраны на месте, катализатора давно нет. Пологаю, горячий воздух от двигателя неудачно завихряется под днищем. Я терплю...

потерпеть один-два часа это ладно.но когда за бортом под40 и это почти двое суток то это вешалка.надо что то придумывать

Может где-то под полом глушитель подсекает?

не с глушителем все в порядке.это раньше звук был интересней.просто под полом нагреваются всякие разные агрегаты и начинают поджаривать внутри сидящих.в основном вопрос то в том есть ли цивилизованное решение этой проблемы в виде каких нибудь экранов или других решений или придется колхозить

Была такая хрень у меня, когда зажигание сбилось и топливо догорало в глушителе. До глушителя невозможно было дотронуться, аж красный был. Настроил зажигание - проблема ушла.

kir007 писал(а):Была такая хрень у меня, когда зажигание сбилось и топливо догорало в глушителе. До глушителя невозможно было дотронуться, аж красный был. Настроил зажигание - проблема ушла.

А кроме цвета глушителя еще что-то указывало на эту проблему? Ну, может, ехзала плохо ...

Разгон был хреновый, но у меня дизель. Хрен знает как с бензинками в этом случае.

А пол то в каком месте греется? А то пол в П2 большой.

греется под ногами переднего пассажира наверное!?

Ну если там - то катализатору капец, его вылечит тока лом.

греется весь пол и спереди и сзади.катализатора нет.машина едет хорошо.расход бензина внорме(трасса 11 л.)

может кто-то всетаки решал подобную проблему? парни откликнитесь.

gthtw писал(а):греется весь пол и спереди и сзади.катализатора нет.машина едет хорошо.расход бензина внорме(трасса 11 л.)

О таком расходе слышу впервые....11 литров...
Самый минимум о которых слышал на 3000 сс - 15-16 литров на трассе.
Город не менее 20 литров.

А по теме...скорее всего действительно глушитель греется.
У соседа такое было...он лил 98 бенз.
Сейчас льет 92 проблема ушла.
Как это объяснить с научной точки зрения - х/з...., но наверное можно.
Но на 92 у него движка менее ровно работает и динамика упала...
Зато я думаю движок побольше проходит....клапана не прогорят...
В нашей Раше 98 бенз это наверное уже и не бензин вовсе, а хрен знает что...
Я себе лью 50/50 92 и 95....пока (3 раза тьфу все ок).

nevod495 писал(а):О таком расходе слышу впервые....11 литров...
Самый минимум о которых слышал на 3000 сс - 15-16 литров на трассе.
Город не менее 20 литров.

Скорее всего, машина неисправна. У меня 3.5 и расход по трассе 11.5, больше ни разу не было. В городе 16.
16 по трассе - повод задуматься.

unicsoid писал(а):

nevod495 писал(а):О таком расходе слышу впервые....11 литров...
Самый минимум о которых слышал на 3000 сс - 15-16 литров на трассе.
Город не менее 20 литров.

Скорее всего, машина неисправна. У меня 3.5 и расход по трассе 11.5, больше ни разу не было. В городе 16.
16 по трассе - повод задуматься.

Задуматься о чем?
У меня у всех знакомых расход не менее 15-16 литров на 100 км/ч.
Речь идет о длинных паджеро. (3000 и 3500 сс).
При езде по трассе не менее 110-120 км/ч.
Колеса у всех КМ-2. 16/165/75
Как то так.

P.s.
На штатных колесах и при скорости не более 90 км/ч может и будет 11 литров.

У меня 3500 на механике, колеса 33х12.5. Скорость по трассе 120 - 130. Расход максимум был 11.5.
Может конечно, у меня стиль езды или авто особенный ...

unicsoid писал(а):У меня 3500 на механике, колеса 33х12.5. Скорость по трассе 120 - 130. Расход максимум был 11.5.
Может конечно, у меня стиль езды или авто особенный ...

У тебя очень экономичные настройки....
Остается только по доброму позавидовать.
При чем на 33 катках....

Это я еще считаю, что у меня многовато ...
Надо будет еще свечи поменять и заслонку почистить.

У меня на Ямахе (1200 cc) уходит 12 литров на сотку....это если крутить под 200-230...
Поспокойней - 10 литров.
А вот Хонда (1100 сс) жрет 6,5 литров при крейсерских 250....
Вот и пойми их....Оба мота исправны...
В ямахе 98 кобыл.
В хонде 164.
Оба мота карбовые (не инжектора).