Сочится масло переднего кардана раздатки.

[Alex_K]

Кто сталкивался с течью сальника переднего кардана раздатки, уже третий сальник поменял за несколько лет, а толку нет. Люфта нет, а сочится потихоньку маслицо, каждые полгода заливаю 500-600 граммов масла. задолбало уже.

[DEJ]

У меня сочилось, поменял сальник, все пучком. Т. три раза. Думаю при следующей замене обрати внимание на рабочую поверхность кардана, который вставляется в сальник. Там набивает колечко из грязи и не пойми чего еще, вероятно, оно рвет сальник.

[kir007]

Вырежи кольцо из паронита и подложи его перед сальником, чтобы сальник при установке сместился на толщину поронита. Тогда сальник не будет контактировать с канавкой на кардане.

[Fakir]

Уверен, что через сальник сочится? Посмотри внимательно, может заглушка на кардане. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%B0%D0%BD

[Alex_K]

Да не заглущка это, а защитная косынка. Я уже 3-й раз сальник меняю, всё равно течёт, т.е. сочится.
А из той темы непонятно что заваривать, ведь вращается кардан, а сочится из сальника. Сочится даже летом, когда я передок почти не подключаю. И не люфтит вот что интересно.

[chempic]

Такая же беда, только еще не разбирал и знать не могу откуда сочится, то ли сальник, то ли заглушка.
Там какие то сложности есть при смене сальника, ну там специнструмент какой,
или вал кардана просто вытаскивается из раздатки и все ?

[Alex_K]

Масло полюбому слить придётся если не хочешь им покрыться при снятии кардана. Сальник можно любым удобным инструментом выковырить. Вставлять надо аккуратно, чтоб равномерно по всей окружности входил, а лучше трубой подходящего диаметра. Тогда будет установлен правильно.
Но мне сейчас не даёт покоя вопрос, почему сочится, ведь 3 уже сальника поменял.

[Vad]

если заглушка течет то будет мокрая вся крестовина внутри,сам мучаюсь, а если сальник то течь будет внизу из под пыльника металлического.

[Alex_K]

Да пыльник мокрый, но заглушка тут я думаю ни при чём, сочится ведь из сальника.

[Vad]

если из под сальника то как советовали надо менять место соприкосновения сальника либо саму крестовину всборе

[Alex_K]

Люди ну читайте вы пожалуйста внимательно, нет люфта, ничего не болтается, кардан щас не работает, потому как не ездил по бездору пока. И при чём здесь крестовина, если она в норме. А масло мал мал сочится. Может там втулка на выходе раздатки какая-то стоит, как на заднем кардане и поизносилась. По запчастям чот не нашол.

[Vad]

у вас какая раздатка стоит?

[DEJ]

Про кардан Вы не совсем правы, дело в том, что помимо вращения, кардан перемещается вперед-назад в этом сальнике. Это происходит на кочках, при трогании и торможении, за счет смещения переднего редуктора. Нужно смотреть рабочую поверхность хвостовика кардана.

[pinkerton]

Может от того что передний кардан редко участвует в покатушках, сальник и высыхает?
Чаще нужно в каки ездить....

[Vad]

я вот на 99% уверен что течет из под заглушки))))) скинь фото где течет

[Alex_K]

Про кардан Вы не совсем правы, дело в том, что помимо вращения, кардан перемещается вперед-назад в этом сальнике. Это происходит на кочках, при трогании и торможении, за счет смещения переднего редуктора. Нужно смотреть рабочую поверхность хвостовика кардана.

Вот тут согласен, кардан на кочках перемещается, тем более я по ним просто пролетаю. Но сочится уже давно, с тех пор 3 сальника поменял не помогает.

[Alex_K]

Может от того что передний кардан редко участвует в покатушках, сальник и высыхает?
Чаще нужно в каки ездить....

Ну не прав ты, когда на дачу езжу, там хватает и ям и каки есть. Дорога так вообще разбитая, низколёты на отдых в ущелье едут еле еле, я же 40-50 км/ч, тресёт не подетски, потому как 8 амморов у меня щас и стабов вообще нет. Зато управляемость и устойчивость хорошая.
Да и как может сальник рассохнуться сразу после установки? Ведь сочиться постоянно, до установки нового сальника и после.

[Alex_K]

Но вернёмся к теме, что может быть с рабочей поверхностью кардана? Есть вероятность того, что там какая-то втулка разбита, но напрашивается тогда вопрос, почему не люфтит?

[Цицерон]

Ну чет так и никто не отписался по поводу выхода из положения,как востоновить герметичность хвостовика.

Всех с наступающим Новым Годом!!!

[Жипер]

Ну чет так и никто не отписался по поводу выхода из положения,как востоновить герметичность хвостовика.

Всех с наступающим Новым Годом!!!

Да элементарно.
Разбираешь крестовину, выбиваешь заглушку, моешь, обезжириваешь, сушишь.
Мажешь герметиком место под заглушку, заглушку на место, фиксируешь её керном или зубилом по кругу.
Даешь встать герметику - ВСЁ.