Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня менял на своем пыже2 тормозные колодки.... тут на днях заметил бряканье в подвеске передней (металлический звук-звон) все перещупал сегодня все чики пуки... а вот схватился за привод.. дак он где к колесу подходит туда сюда ходит примерно на сантим... если по колесу пнуть, то как раз слышен стук похожий на звон как раз со стороны ступичных подшипников... как там регулировать правильно их? я так понял, сначало надо открутить механические хабы и далее зырить гайку... как затягивать ее ? чтобы не перетянуть и не сорвать ей бошку или подшипник не свернуть ,а может там все подругому настраивается... вобщем то что привода ходят туда сюда в районе колес это 100% не есть хорошо...

Здесь и замена и регулировка описаны - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =1&t=55514

жесть.. чото я думалтам обойдется все одной гайкой а можно тупо подтянуть чтобы не люфтило по простому.. а потом уж все подипники + сальники поменять? Я через месяц всеравно всю переднюю подвеску менять буду.. просто так оторвеццо чонить за месяц то

Если внешний привод болтается, то это не ступичные. Если болтается вдоль оси, то стопорное и регулировочное кольца на конце привода. Если поперек оси, то игольчатый подшипник в поворотном кулаке.

Былая такая же фигня... это стопорные кольца, про которые написал de выше, у меня одно кольцо слетело (или не хватало, не помню).... в общем лечится не сложно...

блин .. чота я туплю.. вобщем завтра с утра на видео сниму и выложу как он у меня болтается... по русски скажу так.. болтается туда-сюда ПАРАЛЛЕЛЬНО земли, я брал за сам наружний привод... и он отходит от ступицы.. все это похоже как будто ему ктото типо "минет" делает типо чмок чмок только с железным стуком

Krechet писал(а):Былая такая же фигня... это стопорные кольца, про которые написал de выше, у меня одно кольцо слетело (или не хватало, не помню).... в общем лечится не сложно...

если кольцо слетело его просто на мето одеть или новое надо? эти кольца ломаются или нет?

Nemarov писал(а):по русски скажу так.. болтается туда-сюда ПАРАЛЛЕЛЬНО земли, я брал за сам наружний привод... и он отходит от ступицы..

ну тогда точно стопорные...

они под номером 32596B

Почему сразу стопорное, может регулировочные шайбы нужно поставить под буквой А, в любом случае надо снять колпачек 32504 и там сразу будет видно

разобрал - слетели стопорные кольца, поставил на место, смазал как надо все чики пуки, но такое ощущение что неватает еще по одному колечку перед стопорным.. оно типо по 1 милиметру... привод не болтается но люфт туда сюда есть примерно 1-3 мм.. заказывать еще колечки такие под буквой А ?? чтобы все в притЫчку было??

видно регулировочных шайб не хватает....

Nemarov писал(а): привод не болтается но люфт туда сюда есть примерно 1-3 мм.. заказывать еще колечки такие под буквой А ?? чтобы все в притЫчку было??

Люфт должен быть в пределах 0,4-0,7 мм. Заказывайте кольца под буквой А.

SNK979 писал(а):

Nemarov писал(а): привод не болтается но люфт туда сюда есть примерно 1-3 мм.. заказывать еще колечки такие под буквой А ?? чтобы все в притЫчку было??

Люфт должен быть в пределах 0,4-0,7 мм. Заказывайте кольца под буквой А.

ок! пасбо, завтра закажу

Сегодня эту процедуру проделал, был куплен ступичный ключ от МАЗа за 160 рублей, смазка bp, шайбы перевернул, затянул - люфт ушел. Проехал км 10, колпачки теплые - это нормально? Один косяк, сломал болт на крышке справа, придется высверливать, пока пусть будет.
3 вопроса можно задать -
гайку на подшипнике затянул упором, а в книжке написано - 20 нм, получается как от руки затянуто, колесо крутится свободно, как думаете, надо ослабить до 20?
шайб прокладочных на приводе не было совсем, можно без них ездить, пока не закажу?
по книжке сказано садить крышку на герметик, прикрутил пока так, он там обязателен герметик?