Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера не смог открутить ролик натяжителя ремны ГУР.
Какая-то "сволочь" видимо на заводе затянули сильно гайку.
Гайка глубоко утоплена в ролик. Ни одна из имеющихся у меня головок не помещается между гайкой и внутренней стороной ролика.
Накидным начали слизываться грани.
WD пшикал, не помогло.
Это только у меня такая беда что ли.

Эээээ чего-то не понял, там гайка-то вроде с внешней стороны ролика, ослабляется прекрасно головкой, места чтоб подлезть дофига...

да вот не дофига, ни одну головку не смогли надеть на гайку.
Гайка закручена сильно и получилось так, что она углублена в середину ролика и головка налазит лишь на 5 мм.
не знаю как так получилось, но мы час проколупались вдвоем и ничего..

какие то у тебя не правильные головки)))

лично сам откручивал)) все нормально подлезается)

Единственно чего могу посоветовать в этом случае, это брать гайку "одессой". Силовую отвертку в ребро гайки в сторону откручивания, или заточенную на лопатку арматурину, и при помощи молотка и такой-то матери отбивая открутить эту гайку. Только запастись при этом новой гайкой. Тем более, что родная уже слизана...

Кстати там гайки-то японовские, если не изменяет память головка то-ли на 16 то-ли на 15 нужна.

на 14)

На 14 вроде на кондейном ролике, на ГУРе поболе будет.

на 14.
Ролик кондея открутил без проблем.
А что за гайка Одесса ?
Что-то ничего толком в гугле не нашел по этому поводу ?

Это метод такой откручивания гаек зализанных. Без ключа. Отверткой или заточенной арматуриной при помощи молотка настукиваешь в гайке канавку для упора того же инструмента левее оси, так чтоб момент при ударе шел на откручивание. А потом точными сильными ударами направляя арматурину как бы по касательной к гайке откручиваешь саму гайку. Эффект получается двойной. 1-е - приложение момента не откручивание, 2-е - удары способствуют более легкому ослаблению закисших на резьбе гаек.

ясно, способ знал, но то, что он так называется нет

Kuznec писал(а):Это метод такой откручивания гаек зализанных. Без ключа. Отверткой или заточенной арматуриной при помощи молотка настукиваешь в гайке канавку для упора того же инструмента левее оси, так чтоб момент при ударе шел на откручивание. А потом точными сильными ударами направляя арматурину как бы по касательной к гайке откручиваешь саму гайку. Эффект получается двойной. 1-е - приложение момента не откручивание, 2-е - удары способствуют более легкому ослаблению закисших на резьбе гаек.

чето мне кажется такой способ неблагоприятно отразится на насосе гура)))

что после этого он потечет у меня даже сомнений нет))

потечет насос при откручивании гайки ролика натяжного?
может все таки нет.
Способ неоднократно проверенный, работает. Потом просто гайку поменять и все.

да, там на 14 головку правильную надо. Только у меня так прикручено было, что сломал ключ и трещётку.
смог открутить только правильным советскими ещё головками, только они большие и подлазить неудобно было.

Открутили целиком площадку с роликом, и зажав площадку в тиски вдвоем ели открутили...
До этого и стучали и лили WD-ку и кучу головок перепробовали.
Пробег 70тыс - так, что скорее всего на заводе так затянули.