Pajero 4x4 Off-Road Club

День добрый! Рассматриваю покупку Pajero 4, с двигателем 3л, 2007-2008 г., возник вопрос, какой там автомат 4х или 5 ступенчатый, также про Супер-Селект вопрос, на всех ли автомобилях с 3л двигателем она устанавливается или бывает другая трансмиссия? Спасибо за ответы заранее

Автомат четырехступый, суперселект есть

Спасибо за ответ. Это получается 3л от официального дилера коробкой отличается, там 5АКП

Совершенно верно, ну и комплектухи самой машины разные.

Все понял, еще вопрос, у вас Паджеро с ОАЭ, какой реальный расход по городу на ПОЛНОМ приводе?Понятно, что каждый топит, как умеет, но все же. Тем более, Тюмень и Новосибирск по климату схожи.
Пересмотрел много отзывов-пишут цифры от 16 до 25л. На сервисе сказали, что расход может быть очень большим, если после замены свечей, плоскость фланца впускного коллектора не проверяли и он пошел винтом, подсасывает воздух и расход бенза увеличивается.

Можно поподробней,что за фланец и как он может винтом пойти?

Вот ссылка на статью в "За Рулем" про Паджеро 3 http://www.zr.ru/a/14692/ , но движок то на 4м тот же самый. В ней про фланец и написано.

dima2007 писал(а):Спасибо за ответ. Это получается 3л от официального дилера коробкой отличается, там 5АКП

Pajero 4, с двигателем 3л, 2007-2008 г. - все с 4-х ступенчатым автоматом, вне зависимости араб или официал.

Просто в России до 2010 года 3л официально не продавались, а с 2010 коробка 5АКП

По расходу 17-22 литра город, как тапку жать. Трасса укладывается в 11,5.

Kiev писал(а):

dima2007 писал(а):Спасибо за ответ. Это получается 3л от официального дилера коробкой отличается, там 5АКП

Pajero 4, с двигателем 3л, 2007-2008 г. - все с 4-х ступенчатым автоматом, вне зависимости араб или официал.

Лично у меня две П-4 3.0 с АКПП -5 , 2007г Араб
У товарища такой же 2007г тоже АКПП - 5 .

А еще , они всегда были АКПП -5
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pa ... fications/ .

У меня стоит 4-х ступенчатая, 2008г. -араб. Повезло вам, и товарищу вашему...
Я тоже раньше думал, что у меня 5-ступ, пока в ручном режиме не покатался.

Как вы определили ?


А-А-А , так в ручном резиме они все 4-х .....

На автомате будет 5 -я .

На 60км/ч у вас сколько оборотов ? - это будет 4 - ая !
Теперь посмотрите на 80км/ч ? , - столько же ? Это 5-ая .

Если в ручном 4-е то и на автомате их 4-е. Разгонитесь до 100 км/ ч и переведите селектор АКПП в ручной режим. И тогда все станет ясно.

Еще раз повторю , четвертая на 60км/ч примерно 2000об/мин , разгоняемся до 80км/ч , обороты те же.
Можете объяснить как это получается , если не включить еще одну передачу ? (5-ю)

4 я на 90 км должна 2к давать.он 4ю втыкает для экономии. и чтобы быть в тонусе держит 2к.

Да вы что ? Значит 2000об/мин на 60км/ч - это третья ?
Да можете не гадать , просто перейдите в мануал на 60км/ч и на панели вам высветиться - 4

ну у меня на хонде 30км была 5 и ничего. это режим экономии и кто сказал что это 3?

И в чем тогда разница "режим экономии" и "пятая передача" ?

коробас так настроен он всегда подтыкает высшую передачу. в данном случае это 4.у тебя же гец есть , так там тоже коробас о 4х ступенях.