Ремонт розетки +12В в ящике между сидениями и багажнике

[NO_K]

В последнем сообщении темы ответ на вопрос, как это быстро сделать + фото.

Тему расширил в связи с поступившими вопросами.


У меня вопрос, как лучше (быстрее) добраться до прикуривателя в ящике между сидениями (сгорел встроенный предохранитель)? Надо ли его разбирать весь, сверху вниз, или можно снять целиком. Судя по схеме в exist, он должен как-то сниматься без полной разборки. Заранее благодарен

[Pajeрик 001]

начать нужно свытаскивания подстаканников а дальше само пойдет))

[NO_K]

Это я знаю. Саму консоль разбирал когда ставил рацию. Только не знаю (не помню), можно ли оттуда добраться до прикуривателя в ящике. Лишний раз снимать консоль не хочется, поэтому и вопрос, откуда проще туда попасть. Я думал, что проще ящик целиком открутить, поднять и добраться до крепления прикуривателя, если это возможно. Или всё-таки консоль разбирать и снизу добираться до прикуривателя в ящике?

[NO_K]

Это я знаю. Саму консоль разбирал когда ставил рацию. Только не знаю (не помню), можно ли оттуда добраться до прикуривателя в ящике. Лишний раз снимать консоль не хочется, поэтому и вопрос, откуда проще туда попасть. Я думал, что проще ящик целиком открутить, поднять и добраться до крепления прикуривателя, если это возможно. Или всё-таки консоль разбирать и снизу добираться до прикуривателя в ящике?

[don_kostelano]

можно. когда подстканники сниешь. рядом снимается большая часть. я снимал спокойно. до этого опыта не имея. только я не помню там предохранителя !!! помоему он все таки под капотом

[NO_K]

Спасибо за подсказку. Но под капотом это уже "второй" предохранитель. У японцев, в розетках стоит с задней части ещё один, встроенный предохранитель, который перегорает, а тот который под капотом остаётся целым. Что бы его убрать надо демонтировать прикуриватель и заменить изолирующую шайбу на металлическую, с задней стороны прикуривателя или розетки. Тут в форуме есть такая тема с фотографиями и вариантами решения.

[Banderlog]

Выдергиваешь подстаканник. Под ним два самореза. Еще два самореза в дне самого ящика. Всё.

[NO_K]

Выдергиваешь подстаканник. Под ним два самореза. Еще два самореза в дне самого ящика. Всё.

Большое спасибо. В дне ящика видел, поэтому и возникла идея, что его можно не разбирая снять. А под подстаканниками, когда разбирал консоль не запомнил. Ещё раз спасибо.

[NO_K]

Блогадаря подсказкам форумчан, особенно Banderlog, за что им отдельное спасибо, добрался до розетки в ящике между сидениями (как всегда сгорел встроенный предохранитель). Может быть кому-нибудь пригодится, особенно если надо сделать в дороге. Быстро это можно сделать так:

1. Выдернуть вставку с подстаканниками.
2. Под вставкой вывернуть 4 винта.
3. Вывернуть 2 винта в дне нижнего, большого ящика.
4. Ящик сдвинуть назад и когда передняя часть выйдет из зацепление с консолью и воздуховодом (слева) откинуть назад.
5. После этого отсоединить разъём розетки и вывернуть её из ящика. Рука пролезает под откинутый ящик свободно. Обход встроенного предохранителя уже описывался.

Прикладываю фото сдвинутого ящика, фотка не очень, камера была с телеобъективом, но по ней должно быть всё понятно.

[AlexVD]

аналогичный вопрос имею по поводу розетки в багажнике - так же перегорел "встроенный" пред, но вот как выколупать розетку из панели - не допер: она "снаружи" вынимается (как?) или нужно всю панель боковую снимать (ыыыы! проще забить, кмк) ?

[NO_K]

аналогичный вопрос имею по поводу розетки в багажнике - так же перегорел "встроенный" пред, но вот как выколупать розетку из панели - не допер: она "снаружи" вынимается (как?) или нужно всю панель боковую снимать (ыыыы! проще забить, кмк) ?

Тут всё хуже. Забить можно, если она не нужна. В дальней дороге очень, во-первых, чайник-кофейник, зарядка для тех кто сзади, переноска и т.д. Впереди как правило всё занято (рация, навигатор, телефон и т.д.), да и перегружать вредно всякими разветвителями. Мне забить не удалось, поэтому полез и туда. Снаружи её не вытащить, так как с задней стороны обшивки на корпус накручена стопорная часть, на которую одевается "-". Поэтому снять можно только разобрав обшивку. Зад разбирается так:

1. Снимается порог багажника (под ним 1 винт угла нижней части обшивки)
2. Поднимается ковёр вдоль нижней части обшивки и выкручиваются нижние винты крепления нижней части обшивки
3. Выкручиваются два винта крепления направляющей шторки багажника (под стеклом)
4. Отстёгивается верхняя часть обшивки (которая с рамкой стекла). Очень аккуратно угол около задней двери, где паз для ремня безопасности. Обшивку не перегибать, так как в этом месте можно отломать пластиковый выступ с крепёжным штырём. Начинать лучше (мне так показалось) открыв заднее окно и начинать с его периметра. Но это моё мнение, может так и неправильно. Если что, поправьте. Ремень можно внизу не откручивать, верхняя часть обшивки и так на нём повиснет, мешать не будет.
5. Снимается с пистонов нижняя часть обшивки, в которую и вкручена розетка. Предварительно нужно выкрутить ещё винты её крепления к кузову, там всё просто, их видно как только снята верхняя часть обшивки.
6. Сборка в обратном порядке.

Ну и конечно пара-тройка сломанных пистонов , но они не дифицит, на авторынках всегда есть ларёк с пистонами.

Процесс конечно, но реально минут на 40-50 с ремонтом розетки. И про проблему можно забыть насегда.

Способа просто что-то отогнуть, наполовину открутить я не нашёл, поэтому разобрал.

В качестве бонуса можно посмотреть на задний отопитель, воздуховоды и всё остальное под нижней частью обшивки багажника с правой стороны. Ну очень интересно

В принципе, что бы спалить проводку и предохранитель в блоке, я купил удлинитель со встроенным предохранителем (ножевой, вставляется в вилку сбоку) и поставил номинал меньше чем в блоке предохранителей. На всякий случай . Такие удлинители продаются, но надо поискать, я в Питере нашёл немецкий, он стоит где-то 400-500 руб, он с нормальным толстым проводом, очень качественной вилкой, и двумя гнёздами на другом конце, в которых так же очень хорошо фиксируются вилки + индикатор подключения.

[Banderlog]

... В дальней дороге очень, во-первых, чайник-кофейник, зарядка для тех кто сзади, переноска и т.д. Впереди как правило всё занято (рация, навигатор, телефон и т.д.), да и перегружать вредно всякими разветвителями.

Это гнездо все равно не панацея. Я поставил дополнительные гнезда, причем запитанные напрямую с аккумулятора. А то неудобно держадь включенным зажигание для подзарядки телефона или навигатора во время стоянки
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 27&t=44748

[AlexVD]

м-дя. спасибо, NO_K, конечно за столь подробный экскурс, но сопрягать такую фигнюшку в разборкой почти четверти салона.... лучше в купе с прокладкой "нормальной" трассы питания от акку - останется только пороги еще снять, а под торпедой прокинуть даже не проблема - уже есть дырки там нащупанные ))

[NO_K]

С прокладкой нормальной трассы абсолютно согласен, это более грамотное решение, тоже собираюсь делать.

Я то туда лез не розетку ремонтировать, а надо было отдать крепёж от третьего ряда сидений, с ремнями безопасности и т.д. А что бы это всё снять надо было разобрать багажник весь полностью. Что бы катушки ремней снять пришлось демонтировать частично и задний отопитель, и усилитель с саббуфером и т.д. Заодно и розетку реанимировал. Откуда я и знаю как там всё разбирается и что где находится. Да и когда что-то не работает меня раздражает, руки чешутся сделать.

[юрок]

Спасибо за подсказку. Но под капотом это уже "второй" предохранитель. У японцев, в розетках стоит с задней части ещё один, встроенный предохранитель, который перегорает, а тот который под капотом остаётся целым. Что бы его убрать надо демонтировать прикуриватель и заменить изолирующую шайбу на металлическую, с задней стороны прикуривателя или розетки. Тут в форуме есть такая тема с фотографиями и вариантами решения.

Ткните пожалуйста в тему. На днях делал шумку, а про розетку забыл . Просто не наткнулся на предохранитель.Где он там? Буду опять разбирать.

[Lebed]

С фотАми))) http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... C&start=15
Денису (Денверу) в очередной раз

[юрок]

Огромное спасибо.

[Lebed]

Не за что. Вот ещё фото для понимания.