Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день.

С периодичностью в несколько дней вылетает эта ошибка.
Сбрасываю, через несколько дней вылетает заново.
P0456 EVAP Control System Leak Detected (Very Small Leak)
"Небольшая утечка из системы контроля за выбросами топливных паров"

Придется пройти по всей системе, или есть места наиболее вероятные?

Заранее спасибо за советы.

Пробка, горловина, бак

SNOOPER писал(а):Пробка, горловина, бак

Спасибо. Т.е. пробку герметизируем чем-нибудь подручным и смотрим. Правильно?
Если не она, то накачиваем воздух и слушаем где свистит?

Пробку в первую очередь. Потом понюхать возле правого заднего колеса нет ли запаха. Над колесом снять защиту трубок и выкинуть из за нее кучу грязи и мусора. Поматерившись и протерев глаза от пыли осмотреть трубки на предмет повреждений и ржавчины.

Михаил Лёшин писал(а):Пробку в первую очередь. Потом понюхать возле правого заднего колеса нет ли запаха. Над колесом снять защиту трубок и выкинуть из за нее кучу грязи и мусора. Поматерившись и протерев глаза от пыли осмотреть трубки на предмет повреждений и ржавчины.

Спасибо, Михаил.

Все так и оказалось. Нос мне не помог. Сделал из подручных средств дымогенератор, продул им систему и понял, что Вы оказались правы. Запаха может быть не было потому, что все пространство между трубками было забито грязью очень плотно. Дырку устранил, ошибку сбросил, буду смотреть на результат.

как сделать дымогенератор и как продуть?
похоже таже шляпа

У меня та же засада... Замучился код постоянно сбрасывать, буду в выходные искать утечку...

У того, кто это поборол, проблема была в трубках?

-albertr

На форуме минивенов видел тему, как подручными средствами утечку искали с помощью пропана.
Подключались к трубке этой системы и аккуратно закачивали туда газ (открывали баллон). А дальше нюхали и смотрели откуда вырывается струйка газа. После обнаружения герметизировали и всё снова работало.

Не надо повторять такое... не дай Бог! Минимум останетесь без машины

Или остатки от неё перейдут ближайшим родственникам, по наследству

Снял пластиковую зашиту трубок, а там... а там... сгнило всё к чертям. Вопрос - ремонтировать трубки или заменить их все? Если ремонтировать, то как? Сталь вся гнилая, крошится от любого прикоснования... Машина 2001 г.

Вопрос тем, кто сталкивался с этой проблемой - какая трубка сифонила? Большая наливная, или маленькие вентиляционные?

-albertr

Отрезаешь все гнилые места и на получившиеся места одеваешь бензостойкие шланчики

Хорошая идея, спасибо! Трубки гнилые все и по всей длинне. Попробую заменить все тонкие трубки на шланги, толстую пока трогать не буду. Если "лечение" тонких трубок не поможет, то придётся менять весь окрестр.

-albertr

менять все и сразу, пока не огреб бОльших проблем

DenVer писал(а):менять все и сразу, пока не огреб бОльших проблем

А в чём может быть засада, если не поменять толстую трубку? Будет при заправке протекать несколько капель бензина? Если потечёт сильно, то сразу будет заметно... Так и не смог найти из какой трубки сифонит, похоже где-то микротрешина, бензином не пахнет. Заеду сегодня на заправку, залью бак и буду смотреть на толстую трубку. Дымо-генератор лень делать...


-albertr

Просто ржавчина будет осыпаться в бак, смешиваться с бензином, при заправке будет попадать будет больше, смываясь напором с колонки. К сожалению фракция до такой степени мелкая, что как правило, при перекачке, фильтр не справляется и вся эта мелкая взвесь попадает в топливную систему.... дальше рассказывать?

Спасибо. Залил полный бак бензина - на толстой заливной трубке следов протечки не обнаружено. Так пока и не ясно, где сифонит.

Вот фотографии трубок.

-albertr

Да уж.... копи деньги.... меняй ВСЕ

Мда... сначала трубки заднего кондиционера, теперь эти.

-albertr

Ставь шланги масло-бензостойкие