Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите, братцы! На П-3 не открывается дверь багажника. Ручка болтается. Как можно починить самому?

у меня такой же глюк на П2, приключается когда попытаюсь открыть заднюю дверь и авто на сигнашке, ручка зависает и болтается потом просто, после трех-четырех установок снятий с сигнашки все возвращается на круги своя

Ponch писал(а):Подскажите, братцы! На П-3 не открывается дверь багажника. Ручка болтается. Как можно починить самому?

Болячка.
1. Заезжаешь на мойку. 2. Напором вымываешь всю грязь из ручки.
3. Радуешся жизни.
Еще бы посоветовал почистить и обработать сам замок (когда откроеш).
Удачи

Raja писал(а):у меня такой же глюк на П2, приключается когда попытаюсь открыть заднюю дверь и авто на сигнашке, ручка зависает и болтается потом просто, после трех-четырех установок снятий с сигнашки все возвращается на круги своя

Тебе сильно везло , это болезнь, закисает не сама ручка, а привод открытия (обычная проблема после зимы). Метод лечения - снимаем обивку двери, все шарнирные соединения поливаем WD-40 (или чем-нибудь подобным), разрабатываем что-бы ручка двигалась.

По моему опыту, ВД-40 действует не долго, так как эта смазка со временем испаряется, и привод начинает подклинивать еще хуже.
Лучше (после обработки ВД-40 и разрабатывания соединений) смазать чем-нибудь не высыхающим. Была, например (да и есть еще) специальная смазка для замков (по-моему ВТВ).

Братцы замок промыл, сиглализацию раз 20 вкл. выкл. Всеравно ручка болтается. Внутри багажника можно снять обшивку задней двери?

Да.

во-первых.
wd-40 - это в первую очередь средство для срыва закисших или зарзаверших соединений (втулки, болты,...), уже второстепенно - смазка. если болт заржавел - обрабатываешь, срываешь на полоборота, поворачиваешь туда-сюда. даешь еще чуть постоять, чтоб эффект размыкания прошел внутрь. она же будет ВРЕМЕННОЙ смазкой для раскручивания заржавевшего болта... для последующей эксплуатации нужно обрабатывать непосредственно растворами, предназначенными для смазки.
советую: смазка для мотоцепей. имеет вязкость, достаточную, чтобы затекать в полости (щели замков, петли, прочее) и не слишком жидкую -эта смазка "работает" даже при очень большой скорости вращения цепи привода колеса мотоцикла и не разбрызгивается. вот вам мой совет

na P2 v zamke baga}I{nika est takaia krasnaia plastmasavaia x**nia na katoroj napisano OPEN/CLOSE absolutno niny}I{naia indikatsia IMHO.
Vot ona kak raz i zaklinivaet zamok (provereno),, ... letchitsia razborkoj i ydaleniem na x.......

Собственно у самого была такая же проблема. Решена следующим образом:
1. Открываем в двери ящичек (отделение) для ключей и отвинчиваем его совсем.
2. Потом аккуратно снимаем обшивку дверей.
3. Берём ВД-40 и прыскаем на все соединения. Ждем какое-то время 5-10 минут и начинаем разрабатывать запорный механизм, там есть такая муфточка с коромыслом нажимаем на него.
После этого все должно быть Ок.
Сам случайно в этом отделении для ключей обнаружил секретку для заппаски!!!!
Удачи.