Для северян)
Добавлено: 10 июн 2011, 23:12
Цитата
9.06.2011 11:41 Дороги северных регионов не будут чистить от снега
Северные дороги в России больше не будут чистить зимой до асфальта. Так заявил руководитель Федерального дорожного агентства Анатолий Чабунин. По словам главы «Росавтодора», новую технологию планируют внедрить уже в самое ближайшее время, о чем есть договоренность с департаментом обеспечения безопасности дорожного движения РФ.
Новый подход к зимней уборке дорог может применяться только в регионах, где снежный покров лежит в течение всей зимы – за Уралом, в Мурманской, Архангельской областях и Сибири, передает KP.RU. Смысл нового подхода в том, что дороги не будут очищать до асфальта, а лишь утрамбуют снег и посыплют его сверху специальным гравием. Такая практика давно ведется в Финляндии. Куда денется этот «специальный» гравий потом, когда снег растает – пока не понятно.
«На дорогах с меньшей интенсивностью движения мы будем применять технологию: снег на дорогах будет уплотняться. Затем с помощью специальной техники происходит профилирование – создание продольных бороздочек, чтобы удерживать противогололедный материал, – рассказывает первый заместитель начальника «Мурманскавтодора» Виктор Козлов. – А применяется традиционный крупнозернистый песок, который создает сцепление между автомобилем и дорогой. В него еще добавляем пять процентов соли для того, чтобы он не смерзался».
Можно будет круглый год катать на ATешке
9.06.2011 11:41 Дороги северных регионов не будут чистить от снега
Северные дороги в России больше не будут чистить зимой до асфальта. Так заявил руководитель Федерального дорожного агентства Анатолий Чабунин. По словам главы «Росавтодора», новую технологию планируют внедрить уже в самое ближайшее время, о чем есть договоренность с департаментом обеспечения безопасности дорожного движения РФ.
Новый подход к зимней уборке дорог может применяться только в регионах, где снежный покров лежит в течение всей зимы – за Уралом, в Мурманской, Архангельской областях и Сибири, передает KP.RU. Смысл нового подхода в том, что дороги не будут очищать до асфальта, а лишь утрамбуют снег и посыплют его сверху специальным гравием. Такая практика давно ведется в Финляндии. Куда денется этот «специальный» гравий потом, когда снег растает – пока не понятно.
«На дорогах с меньшей интенсивностью движения мы будем применять технологию: снег на дорогах будет уплотняться. Затем с помощью специальной техники происходит профилирование – создание продольных бороздочек, чтобы удерживать противогололедный материал, – рассказывает первый заместитель начальника «Мурманскавтодора» Виктор Козлов. – А применяется традиционный крупнозернистый песок, который создает сцепление между автомобилем и дорогой. В него еще добавляем пять процентов соли для того, чтобы он не смерзался».
Можно будет круглый год катать на ATешке
Ну а что на М18 будет... посмотрим