Pajero 4x4 Off-Road Club

Автопробег Москва – Бишкек - Иссык-Куль - Ташкент - Москва!
Всем привет!
Я давно вынашиваю идею конкретного экстремального путешествия на своем Паджеро 4. Но то маршрута подходящего нет, то компании, то лишних денег!
И вот звезды сошлись!
Я недавно подписал контракт, по которому буду поставлять своим ходом в Узбекистан в два захода, почти пару десятков МАЗов. Маршрут длинной 5200 км (Минск, Орел, Саратов, Уральск, Актобе, Тараз, Бишкек), будет проходить по территории Беларуси, России, Казахстана, Кыргызстана и Узбекистана. Получается так, что группа технической поддержки в лице 17 мощных тягачей и 17 крепких белорусских парней уже имеется.
По идее, джипы едут в Узбекистан на шасси МАЗ, а участники в это время отдыхают в своих машинах. На привалах ловим рыбу, жарим шашлыки, пьем саке и пиво! По приезду в Киргизию, выгружаемся с машин и далее едем своим ходом. Главная цель объехать – Иссык-Куль, http://foto.mail.ru/mail/belogurov71/547/552#548
посетить киргизские и узбекские отроги Тянь-Шаня, прокатиться по легендарной Чуйской долине http://foto.mail.ru/mail/belogurov71/564/565.html#577 подобраться максимально близко к Хан-Тенгри (6995м) http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0% ... 1%80%D0%B8
увидеть Самарканд, Бухару, Ташкент, Бишкек и тд.! Отведать местной кухни! Кому-то будет интересно налаживание контактов с прекрасной половиной местного населения. Кто-то найдет интерес в раскуривании кальяна и чилима. http://foto.mail.ru/mail/belogurov71/547/559.html#
О многом писать не буду, потому что не хочу излишнего ажиотажа вокруг проекта.
Во всех этих странах у меня много друзей, которые помогут с размещением и культурной программой. В любом случае, если на пути следования кто-то может присоединиться и показать местные достопримечательности, буду рад! Это вам не покуташки по Подмосковью! Здесь, все серьезно !
Вообщем, кому идея интересна, пишите, будем обсуждать!
Дополнительно, я размещу анонс этого проекта на сайтах других джиповодов, уверен, 15 лихих парней на всю страну найдется! Срок июль-август 2011 года
Генеральный СПОНСОР автопробега – МОСКВА - ИССЫК-КУЛЬ – ТАШКЕНТ- МОСКВА - WWW. АВТОСТЕКОЛЬЩИК.РФ

Суперинтересно!!!
А сколько времени займёт автопробег? Колонна МАЗов проходит километров 600 в день.
Туда 6 дней. и обратно 3. Наверное где то так? А "на месте сколько"?
И какой приблизительный бюджет поездки?

Тут тоже наверное поедешь? А скорее всего да. Только там ещё большая опа. Но уже в другом месте .По пустыни дофига придётся гонять.(по объездным)
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =6&t=67358

МАЗы идут до Бишкека дней 8-9. 3-4 дня там идет оформление документов. Это время мы можем провести в горах и на Иссык-Куле. В принципе можем и больше, как масть пойдет. Дальше едем по другому маршруту, через Каракалпакию, Аральское море. В Астрахани, можно конкретно порыбачить. Один вопрос -мошка! Если попадем в её разгар, будет не до рыбалки!
Расходы таковы. Туда можем ехать на МАЗах. Единственно, нужно сделать из металла полозья, чтобы можно было заехать на шасси и на них стоять.. Обратно своим ходом. Если есть палатка, расходы только на еду и бензин. Культурные мероприятия - с меня!

viktor292 писал(а):Тут тоже наверное поедешь? А скорее всего да. Только там ещё большая опа. Но уже в другом месте .По пустыни дофига придётся гонять.(по объездным)
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =6&t=67358

Поедем через Байконур, само собой. Но это прелюдия. Финал - в горах Тянь-Шаня. Я лично красивей мест чем Иссык-Куль - на видел! Надеюсь увидеть все! Со мной будут парни из киргизских органов с оружием (на всякий случай), так что можно будет спать спокойно!

Если можно несколько вопросов.
1. Не совсем понятно где грузиться на МАЗы. В Москве или в Орле? И нужно что-то ещё кроме полозьев?
2. В Киргизию нужны загранпаспорта?
3. Если можно поточнее дату выезда. Июль-август они разные бывают
4. Палатка есть. Но можно спасть и в машине.
5. "Это время мы можем провести в горах и на Иссык-Куле"
Времяпроведение подразумевает "Тянь-Шаня, прокатиться по легендарной Чуйской долине, подобраться максимально близко к Хан-Тенгри (6995м) увидеть Самарканд, Бухару, Ташкент, Бишкек"?
Уж очень хочется увидеть Самарканд.

На МАЗы желательно грузиться в Орле. Нужно продумать приспособления, с помощьюкоторых джип может заезжать на шасси и держаться на нем всю дорогу. Что-то типа п-образной балки перевернутой вверх ножками.
В Киргизию канает наш загранпаспорт. Виза не нужна.
Ходки будет две. Первая пробная, 25 июля, с шестью машинами. Хочу проехать сам, посмотреть что там да как. Друзья в Бишкеке, говорят что все тихо. Но лучше убедиться в этом самому. Хотя если желающие будут, можем рискнуть!
Вторая в Августе с 11 МАЗами (зависит от даты производства техники). На эту я и расчитываю!
Палатка и набор туриста и рыбака крайне желательны.
После приезда в Бишкек, мы далее свободны в планах. Думаю 4 дней нам на Киргизию хватит. Далее Узбекистан, а там кайфов еще больше. В любом случае, все обсуждается! Я в первый раз еду в такую экспедицию, так что буду признателен любому совету - как что лучше сделать, где лучше проехать, что - где посмотреть!

Испытатель писал(а): По идее, джипы едут в Узбекистан на шасси МАЗ, а участники в это время отдыхают в своих машинах.

Мне почему-то кажется, что так вы доедете только до первого мента.
А почему своими колесами не съездить? МАЗы нафига?

МАЗы все равно идут в Узбекистан. И я по любому их сопровождаю! Вот и хочу вместо скучной двухнедельной поездки, сделать веселое, экстримальное сафари на джипах! А МАЗы идут, как группа поддержки!

мне кажется, точнее всегда казалось, что "мухи отдельно, котлеты отдельно", колонна МАЗов не покроет в день 600 км тем более с учетом шашлыков и рыбалки. не совсем понятно почему перевозка жипа в кузове МАЗа называется САФАРи
весь кайф ели он будет от самого перемещения до Киргизии обламают таможенные переходы
плюс не надо забывать что твой маршрут попадает на самое жаркое время в том регионе там сейчас 40 в тени, с середины июня по середину августа там мертвый сезон
мое имхо - если есть желание сделать подобную экспедицию, она однозначно не должна завязываться с работой, машины должны быть максимально одинаковые по ТТХ, а в идеале просто одинаковыми, состав участников должен вместе прокатиться по маленькому маршруту в течении 2-3 дней в автономке, и конвой не должен быть более 3-4 машин, не надо звать с собой 15 веселых джиперов
маршрут должен быть проработан по дню с учетом дневного перегона, мест стоянок и посещением достопримечательностей.
с собой нужны не палатка и набор туриста!!!!!!!!!!!! а гораздо больше.
ну это так мысли в слух

Читай внимательно. Первая поездка будет без сафари, пробная. Если будут проблемы в дороге или не спокойно в Киргизии, проект отменяется! А перевозка на шасси, сэкономит денег на доставку джипов на Иссык-куль, (где и начнется настоящее сафари) и позволит участникам получить полный набор кайфов. Главная ходка будет в конце августа - начале сентября. В это время жары уже нет. А на Иссык-Куле и в горах Тяньшаня будет чудесная погода. Пограничная эпопея джипам не помеха. Они пройдут границу сами, без техники.
В прошлом году я прогнал МАЗы через Каракалпакию, в Ташкент, без захода в Киргизию. 4500 км, за 8 дней. в день - 560 км. Полет нормальный, все спокойно! В любом случае, все варианты обсуждаются, и если в чем то отсутствует здравый смысл, это что-то забывается навсегда!

Кайф!!!!
Я там везде был в молодости и тоже хочу(((((
И своим детям показать хочу, но как же работа!!! Е-и её в ж .....???

Николай Валерьевич писал(а):Кайф!!!!
Я там везде был в молодости и тоже хочу(((((
И своим детям показать хочу, но как же работа!!! Е-и её в ж .....???

Первый караван отбывает 16 августа. Есть свободные места! 4 дня на Иссык-Куле гарантирую!

В середине ноября вернулся из экспедиции. Впечатлений масса. Пока пишу очерк, выложу фото самых интересных мест. А их за 6200 км пути было предостаточно.







Остальные фото здесь! http://content.foto.mail.ru/mail/belogu ... i-1297.jpg

В сентябре ничего не движется?

Проект завершился в прошлом году.

А извини, что-то я перепутал годы, заработался. В этом году ничего не планируется?