Pajero 4x4 Off-Road Club

Прощу не пинать, но если в двух словах, подскажите плиз какой машин взять - 3 или 3,5 объём? Интересует надёжность, расход. Сейчас езжу на паджерике 2 2,8 турбо, но хочу зажигалку купить, дизеля наелся чё то.

3,5 поинтереснее будет (только не JDI)

Вроде не первый день на форуме)))) перенес

Зато на 3 налог и страховка меньше, если не гонять 3 пойдет, но они только арабские со всеми вытекающими.

А с какими вытекающими? Если машина давно в России (а это 99%), то термостат давно сменили)))

Налог - 10500, страховка - 4000 руб за 3,5л, не вопрос, больше интересует сами движки, надёжность, мож какие болячки есть у них?

И ещё вопрос по джидаю - не вариант вообще?

Да нормальные моторы, просто с помоек заправлять нельзя, любит так же чистые фильтра

Что вы пристали со своими налогами к человеку? Человек зажигалку хочет! Бери 3,5 и не сомневайся! Джидай требует оочень большого внимания к топливной системе и ппц как требователен к качеству топлива. Если берешь П2 - бери 3,5, ну а если П3 то вариантов нет =)

Вот и хочу Р3 так как Р2 есть, папе оставлю. Значит все Р3 идут Джидаи?

Не все. Например на монтеро 3,5 MPI

Да американцы есть MPI. Но коротких (зажигалок) американцев не бывает, приборка в милях и свои особенности...

По движкам вроде понял, говорят что вроде даже с Джидаем особо проблем не будет, по коробкам хотел узнать на 3,5 стоит АКПП с ручным переключением, на 3 литровом обычный автомат, подскажите в обслуживании (замена масла) и по надёжности они как относительно друг друга?

BAlex писал(а):Но коротких (зажигалок) американцев не бывает

А вот и бывает! Даже на форуме есть))) http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... le&u=31171

dimas81 писал(а):По движкам вроде понял, говорят что вроде даже с Джидаем особо проблем не будет, по коробкам хотел узнать на 3,5 стоит АКПП с ручным переключением, на 3 литровом обычный автомат, подскажите в обслуживании (замена масла) и по надёжности они как относительно друг друга?

Если над коробкой не издевались, меняли масло, то коробки отлично ходят

В общем 2 варианта:
1. 2000 г.в, 3,5 GDI, АКПП с ручным переключением, есть всё кроме кожаного салона, лыжи, люк, камера заднего вида, 2 печки, 2 кондера.
2. 2001 г.в., 3 литра, простая акп, АРАБ, 1 печка, 1 кондер, даже подножек нет.
Оба по одинаковой цене.
Какой взять? Комплектация первого очень сильно радует, но Джидай!!!
Во втором варианте привлекает 3 литровый движка идеально работающий.
Помогайте плиз!!!

DenVer писал(а):

BAlex писал(а):Но коротких (зажигалок) американцев не бывает

А вот и бывает! Даже на форуме есть))) http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... le&u=31171

Монтерик с GDI? Ты уж определись
Посмотри по CATSу пиндосскому, там НЕТ монтер 3х дверок - это оф. каталоги Митсу.

Я про джидая ничего не говорил))))
Если ты про подпись у Чапман... то думаю просто ошибка закралась. По капсу видел, но еще и человек владеет таким авто)))