Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток форумчане вот решил востановить раму и кузов паджеро.Сначала хотел слепить обвес на него что-то типа Эво. Но нашел вот такие вещи. А слепить обвес и повесить его на гнилье как то не по моему. Вообще по машине много интересных задумок. буду их воплощать и делать фотоотчет. Все делаю сам так что если интересно пишите.

И что то мне подсказывает что большинство этих авто требует такого же вмешательства

Вопрос к профи))) а реально ли сваркой восстановить места крепления рамы к кузову? имеется ввиду места к которым крепится рама

Добрый день! Вообще все что связано с автомобилями. тем более со сварочными работами все реально

Давно читаю ваш форум, но не чего не писал о своем авто. Вот решил. Тем более что в данный момент идет его доводка. Хотел слепить на него обвес но оказалось много ржавчины. Сейчас его проварю и начну лепить обвес. Потом на очереди изготовление оптики. А сейчас пока фото до и в данное время

не ! ну зачот! вливайся

а город то какой? из подписи не видать

а вылет такой зачем?

класс

Спасибо за прием! Я из Москвы.

На счет вылета: авто стал более устойчивым при поворотах, стал меньше крен (прямо провоцирует войти круто в поворот, что то типа картинга) подвеска отрабатывает более мягко + внешний вид+ в планах слепить на него обвес и поменять оптику на модули ХЕЛЛА

Как процесс востановления машинки проходит?

1 в 1 тоже самое. Только рама у меня хуже гораздо была. Почти по всей длине варили. Задние арки, пороги, полы спереди. Все было заварено. Теперь все изнутри промазал мастикой. И закатал полностью двойной шумовибротеплоизоляцией (пол, стены, потолок и двери). В общем получилась такая капсула. Заказал все тормозные трубки и шланги (оригинал) - буду менять. А то одна сгнила - что - то боязно ездить (неизвестно когда остальные лопнут). Раму на выходных буду всю проливать раст-стопом. Затем отдам на подготовку и покраску. Буду красить в красный металлик (чтобы цвет в ПТС не менять). Жаль нет фото как было. Когда накладки снял - аж плохо стало. Полностью все гнилое было. Машина напоминала решето.

Ой ой ой, а че так все поржавело то сильно ??? У меня паджерик 86 года ито так сильно не погнил, ну правда днище варенное уже из листа 3мм (поддон от кирпичей) ито в багажнике

По Москве долго ездил. Причем ездила девушка. Что такое антикор похоже она не знала. Московская соль съедает все напрочь. У меня на новой машине даже оцинкованные болты на номере поржавели, что говорить о черном металле. Самое интересное, что в багажнике как раз нет гнили. Очень сильно сгнило как раз то, что было закрыто пластиком. Ну и рама, которую не обрабатывали похоже с рождения.

Ну прям до боли знакомая картина! ))) У меня 93-го года тоже весь гнилой насквозь! Брал перевёртыша + гниль... Старый кузов восстанавливать смысла не было, подвернулся кузов в хорошем состоянии, сейчас в гараже стоит рама с движком и ходовкой, готовится к обработке... А потом начнётся процесс собирания всего этого хлама... Надо будет тоже здесь темку создать, фотки выкинуть.... )) Удачи в процессе восстановления!!!!

UMAROFF писал(а):И что то мне подсказывает что большинство этих авто требует такого же вмешательства

Да вы правы совершенно!Вот у меня коротыш 97 года тоже требует сварочных работ по кузову и немного по раме.Вы все сами делаете??

Проставки интересные. Сами точили или готовые?