Pajero 4x4 Off-Road Club

возник тут собственно такой вопрос, как можно наконечники проверить на вопрос скока еще походят?к шаровым тож относится.
их вообще вырывает не с того не с сего,я имею ввиду наконечники?
Дело в том,что пальцы даж на новых вращались,не сильно но было, спустя 50тыщ думаю сильнее стали.....вот вопрос и стоит как определить критический момент к замене....
парюсь ща менять или лето и отпуск отъезжу
СТР сейчас стоит, вроде ничего, но нешприцуются суки, после луж и грязи не айс,вот и думаю в след раз менять,так наверно оригинал все буду ставить,а его сейчас по дентгам не потяну

А в мануале есть где-то как раз как проверять, поищи.

у меня тож СТР,40т.км все ок

по определению износа шаровых инфа есть, а вот по наконечникам в 2-ух книгах не слова
мож кто нить тыкнет?

vadim82 писал(а): их вообще вырывает не с того не с сего,я имею ввиду наконечники?

Насчет "ни с того,ни с сего" нескажу,а вот по причине старости наконечника (не шприцуемый) у меня его выдрало на ходу.Правый.Заменил сразу оба,ттт.

Насчёт наконечников : надо поднять морду машины чтоб вывесить колёса. Затем желательно вдвоём , первый берётся за колесо и подёргивает в лево-право а второй в это время рукой проверяет люфты на наконечниках ( пальцами держать - между наконечником и пальца наконечника ) И так с каждой стороны

спасиб.

Calambur писал(а):Насчёт наконечников : надо поднять морду машины чтоб вывесить колёса. Затем желательно вдвоём , первый берётся за колесо и подёргивает в лево-право а второй в это время рукой проверяет люфты на наконечниках ( пальцами держать - между наконечником и пальца наконечника ) И так с каждой стороны

а что прикажите с демфером делать ? снимать при проверке?

демфер крепиться к средней тяге так что он не помешает ( так даже лучше он будет центр держать )