Pajero 4x4 Off-Road Club

Как правильно и быстро снять задний бампер?

Очередность:
Фары в крыльях - Отключаем фары в бампере - Брызговики - болты "фартук" (темная нижняя часть бампера) - болты под фарами - болты в багажнике. Вроде так.

askor писал(а):Очередность:
Фары в крыльях - Отключаем фары в бампере - Брызговики - болты "фартук" (темная нижняя часть бампера) - болты под фарами - болты в багажнике. Вроде так.

А с боков бампер еще на заклепках сидит по 3 штуки с каждой стороны, как их снимать и с какой стороны? И как обратно заклепывать?

Sasha1970 писал(а):

askor писал(а):Очередность:
Фары в крыльях - Отключаем фары в бампере - Брызговики - болты "фартук" (темная нижняя часть бампера) - болты под фарами - болты в багажнике. Вроде так.

А с боков бампер еще на заклепках сидит по 3 штуки с каждой стороны, как их снимать и с какой стороны? И как обратно заклепывать?

это направляющие (как салазки). Они - часть бампера. Проверьте ВНИМАТЕЛЬНО все ли болты откручены (под брызговиками вверху могут быть под грязью). Если бампер на покраску - тогда снимаем заклепки, а потом (после покраски / ремонта бампера) ставим направляющие на место - заклепки с любого супермаркета строительных материалов подобрать можно.

Какие еще заклепки вы чего? я 3 дня назад снимал! откручиваем подкрылки, и по одному болтику крепления к крылу, болты вдоль пятой двери и пистоны там-же, потом из под фар то-же по одному болтику, пистоны снизу, наклоняем боковины вниз, они выщелкиваются из крыла... Все... Заклепки то зачем трогать? Кстати болты крепящие брызговик к подкрыльнику у меня обломились все, обрезал приваренные гайки болгаркой, приварил новые. А пистоны по низу подходят от волги.

Колян писал(а):Какие еще заклепки вы чего? я 3 дня назад снимал! откручиваем подкрылки, и по одному болтику крепления к крылу, болты вдоль пятой двери и пистоны там-же, потом из под фар то-же по одному болтику, пистоны снизу, наклоняем боковины вниз, они выщелкиваются из крыла... Все... Заклепки то зачем трогать? Кстати болты крепящие брызговик к подкрыльнику у меня обломились все, обрезал приваренные гайки болгаркой, приварил новые. А пистоны по низу подходят от волги.

Во, засада с болтами!!

А еще вопрос,
Хочу поменять правую противотуманку.
Хотел отремонтировать стекло, Частично отстегнул подкрылок. Смог открутить только 2 винта, До верхнего не подлезть. Мешается бачок омывателя. Неужели нужно снимать бампер, и как правильно это сделать?
Хочу поменять фару целиком.

Вот тут не в курсе! Покраска переднего бампера и замена противотуманок, мне предстоит на днях! То-же буду благодарен за подробности снятия бампера! чую намучаюсь....
.

Вот все болты, выбирайте

HiTEX писал(а):Вот все болты, выбирайте

У меня 2004 год. Фары круглые.

Ну фары не откручивай Остальное всё такое же
http://www.japancats.ru/ зарегистрируйся тут, вбивай свой вин код и смотри из чего состоит твой автомобиль

Подскажите пожалуйста, должен ли крепиться задний бампер к крылу в колесной арке (сам бампер в районе 5 двери прикручен, а около арки зазор между крылом и бампером примерно 1 см)?

Крепится

Т.е. в краю крыла есть отверстие в которое вставляется клипса и в нее вкручивается винт?

Завтра. Всё завтра. Я тут с телефона пописываю, выход на сайт отсутствует (где с картинками)

bkmz123 писал(а):Т.е. в краю крыла есть отверстие в которое вставляется клипса и в нее вкручивается винт?

Там заклепки

Вот эта клипса под номером 64999C должна крепиться к крылу?

По моему у меня саморез стоит.

По ходу дела у меня это крепление от времени отгнило, было у кого нибудь подобное, и кто как с этим боролся?

Было..., но я их добил в поездках черпая задком как ковшом. Чем крепились не помню. Год назад остатки обрезал болгаркой, зачистил, приварил уголки со стенками 2 см, прогрунтовал, закрепил болтиками 8 мм. Всё..... Делов на пол часа...