Pajero 4x4 Off-Road Club

купил амортизаторы, вот эти http://shop-pajero4x4.ru/product/12209/, и пружины, вот эти http://shop-pajero4x4.ru/product/224/, в итоге, амортов как будто нет, машину раскачивает. можно ли как то неправильно установить, чтобы убить амортизатор?

Прокачать рекомендуют перед установкой, а больше ничего впринцыпе ненадо

Снять прокачать раза три четыре , от отбоя до отбоя , поставить взад.
Кстати как тебе пружины много длиннее были от стока ?? толщина витка толще ???

ur-chen-ko писал(а):купил амортизаторы, вот эти http://shop-pajero4x4.ru/product/12209/, и пружины, вот эти http://shop-pajero4x4.ru/product/224/, в итоге, амортов как будто нет, машину раскачивает. можно ли как то неправильно установить, чтобы убить амортизатор?

Зачем пугаешь? Тоже тач доги буду ставить, зад куплен, перед заказан. Продаван инструкцию дал, как прокачивать, ещё не читал, на словах сказал -качать пока не прекратятся шкварчения/шипения, после прокачки на бок не ложить.
п.с. отпишись по результату

Ребят заснимите как нибудь на видео, хочу зазырить как вы качаете Мицушные аморты, ну мне так часта поржать.

Смайлик204 писал(а):Ребят заснимите как нибудь на видео, хочу зазырить как вы качаете Мицушные аморты, ну мне так часта поржать.

Я тоже такую видюху посмотрел бы )))))))
Родные паджеровские аморты руками хрен прокачаешь если они не убиты.

Winns писал(а):Снять прокачать раза три четыре , от отбоя до отбоя , поставить взад.
Кстати как тебе пружины много длиннее были от стока ?? толщина витка толще ???

толщина витка толще на пару миллиметров, по моему, точнее не скажу, на глаз смотрел, а по высоте, сантиметров на 6 зад поднялся, но родные пружины просевшие были по моему.

Судя по этому предупреждению на паджеро шопе, убить аморты при установке все таки можно- "Уважаемые клиенты!
В связи с участившимися случаями выхода из строя амортизаторов, установленных сторонними автосервисами с нарушением технологии установки, мы обращаем ваше внимание на то, что гарантия НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ на элементы подвески установленные в данных автосервисах. Установить оборудование не лишаясь гарантии вы можете в Pajero Shop Service. "

Mark69 писал(а):

ur-chen-ko писал(а):купил амортизаторы, вот эти http://shop-pajero4x4.ru/product/12209/, и пружины, вот эти http://shop-pajero4x4.ru/product/224/, в итоге, амортов как будто нет, машину раскачивает. можно ли как то неправильно установить, чтобы убить амортизатор?

Зачем пугаешь? Тоже тач доги буду ставить, зад куплен, перед заказан. Продаван инструкцию дал, как прокачивать, ещё не читал, на словах сказал -качать пока не прекратятся шкварчения/шипения, после прокачки на бок не ложить.
п.с. отпишись по результату

завтра буду прокачивать, отпишусь.

Одному это проблемотично я качал с приятелем вставив два ломика в проушины

Что то я призадумался , да тяжко качаются , но я от фуры блин себе на жопу поставил , перед эти мпрокачивал , один и все нормально . Что удивительного , снимать видео конечно не пойду , но прокачивать однозначно надо . Для справки у меня задние аммо теперь в 2 раза болше штатных по толщине. Жестко конечно зато надежно , единственное парюсь чуть чуть что бы кронштейны от рамы не оторвать , хотя 3 месяц стоят все ок.

тоже нормально прокачивал и паджеровские родные и патрулевские тач доги, не понимаю в чем проблема , прокачивал один. Я просто давлю на аморт. вертикально вниз, он медленно сжимается, как только сжался до упора отпускаю, он полностью раздвигается и так 10 раз или пока не прекратятся «шкварчения/шипения».

а я передние мономакс так и не смог прокачать( ну не сдавишь их нихр...а

tager писал(а):а я передние мономакс так и не смог прокачать( ну не сдавишь их нихр...а

интересно как на них машина ездит , дешевле лом вварить))))

Winns писал(а):

tager писал(а):а я передние мономакс так и не смог прокачать( ну не сдавишь их нихр...а

интересно как на них машина ездит , дешевле лом вварить))))

я тоже так думал ..... и .....растроился немного....Мягко!, очень мягко, я то ожидал что жёстко будет - думаю если вот сдвоенные такие поставить тогда Кайф будет))))
А так раскачка ушла, а главное при торможении машина перестала приседать и по грунтовке скорость возрасла на 20-30км/ч

У нас на ТачДоги уже как минимум 2-й год ругаюцца.
Брак попер со страшной силой, качество упало в хлам.
Были случаи выхода из строя, на тяжелых машинах, после 1-й активной покатушки.
Особенно простые, Ральфы еще как-то живут.
Видимо киты делают.

tager писал(а):

Winns писал(а):

tager писал(а):а я передние мономакс так и не смог прокачать( ну не сдавишь их нихр...а

интересно как на них машина ездит , дешевле лом вварить))))

я тоже так думал ..... и .....растроился немного....Мягко!, очень мягко, я то ожидал что жёстко будет - думаю если вот сдвоенные такие поставить тогда Кайф будет))))
А так раскачка ушла, а главное при торможении машина перестала приседать и по грунтовке скорость возрасла на 20-30км/ч

Мономаксы, мягко?
Чо курим?
У меня после двух лет нижние сайленты вхлам - а сжать невозможно.
Это раллийные аммо - для них перед должен быть опущен, тогда можно дубасить по разбитым грунтовкам как
по асфальту.
Для трофей - они НИКАКИЕ, очень жестко, у них работа на сжатие, а не на отбой.

Жипер писал(а): Мономаксы, мягко?
Чо курим?
У меня после двух лет нижние сайленты вхлам - а сжать невозможно.
Это раллийные аммо - для них перед должен быть опущен, тогда можно дубасить по разбитым грунтовкам как
по асфальту.
Для трофей - они НИКАКИЕ, очень жестко, у них работа на сжатие, а не на отбой.

Работа на сжатие - согласен.
Для трофи - х.з. у меня не трофийный авто.
Почитав отзывы жестко-жестко и взяв их в руки (первое ощущуние что их вообще невозможно сжать) подумал что зря вообще их купил - поставив на а/м понял Что для моей - это то , что нужно ( в идеале я б еще 15-20% жесткости добавил )
Возможно вес лебедки (55кг) в переднем бампере играет свою роль (торсионы у меня штатные, отрегуированы 50/50 сжатие/отбой)
А вот дубасить - ДА, можно как по асфальту, я даже пару раз прыгнул(с отрывом передней оси от дороги)

DenisR писал(а):тоже нормально прокачивал и паджеровские родные и патрулевские тач доги, не понимаю в чем проблема , прокачивал один. Я просто давлю на аморт. вертикально вниз, он медленно сжимается, как только сжался до упора отпускаю, он полностью раздвигается и так 10 раз или пока не прекратятся «шкварчения/шипения».

я новые так же сжал до упора, назад они не отжимались сами, тянул вручную, очень туго...

ur-chen-ko писал(а):я новые так же сжал до упора, назад они не отжимались сами, тянул вручную, очень туго...

Я прокачивал газо-масляные поэтому сами разжимались.

Про тач доги тоже слышал что с качеством у них в последнее время проблемы.