Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте! Проблема в следующем (4М40, 1994год): с утра завожусь ХХ как нужно примерно 800-850, после 15-20 минутной езды в городском режиме со светофорами и т.д. только без пробок (разгон не превышает 2500 об/м) обороты двигателя поднимаются до 950-1000! Естественно ручка АКП в положении "Р" Затем стоит двигателю постоять минут 5, в выключенном состоянии и обороты сново при запуске становятся примерно 800-850.
Да, при этом ни каких пузырей солярки и т.д., запуск отличный, дыма нет, обороты не плавают!
Прежде чем начать тему, пробовал регулировать на горячую и после езды ХХ выставлял НО тогда после запуска после стоянки обороты будут 700-750 - что тоже не нормально!

У меня тоже самое. Может оно так и должно быть...?

у меня от кондея так обороты гуляют, может в этом причина? посмотри, когда вырастут-крутится муфта компрессора или нет.

проверю, но врятли я кондей не врубаю. И главное стоит только заглушить движок постоять пару минут и ОПЛЯ обороты в норме

а попробуй педадаль газа потдеть а не нажать там может чего измениться

пробовал, на себя ее потянуть. НЕ ВЫХОДИТ. была такая мысля что окислился тросик.
Еще заметил что при езде на 3-ий при скорости 55-60 км/час если резко нажать на педаль акселератора то движка больше 2500-2600 оборотов не выжимает... а бывает и до 3000 и скорость увеличивается с неохоткой и очень медленно. НО если с места начать разгоняться с полностью нажатым акселератором то доходит до 4000 и разгон как следует Так и должно быть? или все же стоит прочистить сеточку на входе в ТНВД?

все разобрался достаточно было всего 2 ветка болта регулировки Х.Х. отвернуть и все стало на свои места))))) спасибо всем откликнувшимся

Horus.A писал(а):все разобрался достаточно было всего 2 ветка болта регулировки Х.Х. отвернуть и все стало на свои места))))) спасибо всем откликнувшимся

ОООООООкак..!!!!! Надо тоже попробывать крутануть., может хх были настроены под плохую соляру ?!