Pajero 4x4 Off-Road Club

в связи с усиливающимся желанием приобщится к off-road'у надо купить соответствующую резину .
Бюджет этого желания пока не велик, поэтому рассматриваются два варианта: отечественная новая или импортная б/у. Из отечетсвенных Я-569 или Я-409, у Я-569 размер маловат и я присматриваюсь к Я-409 (размер 215/90 R15 ).

Выскажетесь пожалуйста, чтоб деньги в пустую не потратить.

DarkTom писал(а):присматриваюсь к Я-409 (размер 215/90 R15 )

По совокупности качеств - оптимальная "савецкая" резина для внедорожника. Зайди в конфу УАЗ на авто.ру и набери в строке поиска - "Я-409" там часто и много ее обсуждают. Минусы - обычные для отечественной резины: камерная (диск дырявить под сосок), тяжелая, плохо балансируется, шумная на асфальте. Плюсы: большой диаметр, хорошие внедорожные качества, низкая цена.

Из СПб, Дмитрий

DarkTom писал(а):в связи с усиливающимся желанием приобщится к off-road'у надо купить соответствующую резину .
Бюджет этого желания пока не велик, поэтому рассматриваются два варианта: отечественная новая или импортная б/у. Из отечетсвенных Я-569 или Я-409, у Я-569 размер маловат и я присматриваюсь к Я-409 (размер 215/90 R15 ).

Выскажетесь пожалуйста, чтоб деньги в пустую не потратить.

На Я-569 ездить по городу не возможно вообще !!!!!!
409 я думаю тоже самое - лучше взять Б.У но импортную
31x10.5R15 M/T можно найти не сразу но найти можно !

кто что думает про вот эту:

http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=a&a ... tov_id=170

отдают за 180$. Можно ли ее расшиповать?

DarkTom писал(а):кто что думает про вот эту:

http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=a&a ... tov_id=170

отдают за 180$. Можно ли ее расшиповать?

Первый раз такой рисунок вижу
А шипы наверника можно пласкогубцами вытащить

Romik писал(а):Первый раз такой рисунок вижу

Это плохо или хорошо?

А шипы жалко вынимать, вдруг зимой ездить придется...

DarkTom писал(а):

Romik писал(а):Первый раз такой рисунок вижу

Это плохо или хорошо?

А шипы жалко вынимать, вдруг зимой ездить придется...

Нужно еще протектор померить !
Ну это точно лучше чем шрссейка - однозначно

У Ромы есть бюджетный вариант - Я-471. Если её сдувать до 1,0 атм,
то на бездорожье она будет работать. Но, импорт лучше значительно, т.к. есть класс МТ резины, которая и на шоссе хороша. Советую поискать б/у МТ резину 31 дюйма (вариант Dueller 744 это не то, это зимняя). Я-409 на асфальте хуже значительно Я-569, если я не ошибаюсь она диагональная против 569-ой радиальной. На Паджере я видел Я-192 - макс. скорость 90-100 км/ч, дальше машину страшно колбасит, так что это для УАЗа. Обратись в конфу авто.ру 4х4 и поищи там.

Не-е-е-е-е, Влад. Я-471 это мой бюджетный вариант. Только что переобулся в Бридж - небо и земля. Я на покатушках на Яшке отъездил - только машину убивать - отдал Уазоводам, пусть мучаются. Машина сейчас просто летает.
Если есть возможность, нада иметь раздельную резину для покатушек и для города. Я вот хочу прикупить для грязи STT - как самый бюджетный вариант. Наша резина, при минимальной цене, совершенно не бюджетна - проигрывает в проходимости и выигрывает в цене на запчасти на которые попадешь ее используя - очень тяжела, корд лезет, не балансируется и т.д.

Алекс писал(а):Не-е-е-е-е, Влад. Я-471 это мой бюджетный вариант. Только что переобулся в Бридж - небо и земля. Я на покатушках на Яшке отъездил - только машину убивать - отдал Уазоводам, пусть мучаются. Машина сейчас просто летает.
Если есть возможность, нада иметь раздельную резину для покатушек и для города. Я вот хочу прикупить для грязи STT - как самый бюджетный вариант. Наша резина, при минимальной цене, совершенно не бюджетна - проигрывает в проходимости и выигрывает в цене на запчасти на которые попадешь ее используя - очень тяжела, корд лезет, не балансируется и т.д.

Полностью согласен - только имортную хотябы Б.У.

Я и предполагаю раздельную резину, но у меня имеются родные паджеровские диски с ободом 6J, они идеально подойдут для монтажа Я-409.

Ну а вообщем пока достойных вариантов в плане б/у я не вижу, хорошую резину дешево продовать не будут, ИМХО

DarkTom писал(а):Я и предполагаю раздельную резину, но у меня имеются родные паджеровские диски с ободом 6J, они идеально подойдут для монтажа Я-409.

Ну а вообщем пока достойных вариантов в плане б/у я не вижу, хорошую резину дешево продовать не будут, ИМХО

Ну если не запаршися каждый раз беребуваться то бери все что
нравиться - меня это дело надоело - я каждую субботу
перебувался - за..........ся

во ссылка интересная, в конфе 4х4 нашел:

http://www.g-class.ru/useful/tires/supertest/

возможно баян

DarkTom писал(а):во ссылка интересная, в конфе 4х4 нашел:

http://www.g-class.ru/useful/tires/supertest/

возможно баян

Ну почему же - я как раз и взял ContiTrack
после того как прочитал это все

а вот наша версия этой статьи

http://www.pajero4x4.ru/gallery/view_al ... clummoscow

Romik писал(а):Ну почему же - я как раз и взял ContiTrack
после того как прочитал это все...

Ром, а как тебе ContiTrack, стоит своих денег? За сколько ты его брал? Ищу себе резину взамен Я-471 и нашел ContiTrack 31х10,5х15 за 110$ с доставкой, но в Москве . Пытаюсь найти в Питере что-нибудь в пределах 3500 руб. Есть еще кандидат - Hankook Radial MT RT01 - такая же злобная и стоит порядка 110$, но нигде нет, а зимой была.

Из СПб, Дмитрий

Дмитрий из СПб писал(а):

Romik писал(а):Ну почему же - я как раз и взял ContiTrack
после того как прочитал это все...

Ром, а как тебе ContiTrack, стоит своих денег? За сколько ты его брал? Ищу себе резину взамен Я-471 и нашел ContiTrack 31х10,5х15 за 110$ с доставкой, но в Москве . Пытаюсь найти в Питере что-нибудь в пределах 3500 руб. Есть еще кандидат - Hankook Radial MT RT01 - такая же злобная и стоит порядка 110$, но нигде нет, а зимой была.

Из СПб, Дмитрий

Я conti очень даволен в грязи велеколепно и по трасе просто
замечательно тихо отлично балансируется
бензина жрет столько же как и на обычной
Так что советую

Но в будующем я себе буду брать Super Swamper Radial TSL
32х10.50R-15LT



И буду все резать !!!!!!!!!

Romik писал(а):...

И буду все резать !!!!!!!!!

А что ты резать собрался? И почему колёса такие маленькие? Мне казалось ты на 33-35 уже созрел.

Monterorider писал(а):

Romik писал(а):...

И буду все резать !!!!!!!!!

А что ты резать собрался? И почему колёса такие маленькие? Мне казалось ты на 33-35 уже созрел.

Для 33 и 35 много чего нужно делать
и уж шлишком они тяжолые для моей старой подвески

а 32x10.5 как раз подойдет - они по высоте на 2 дюйма
больше чем мои 31x10.5 (это так сказать реальные измерения)
ContiTrack 31x10 == реально 30
SuperSwamper SSR TSL Radial 32x10 === реально 32
Да и по асфальту попроще будет ездить.
А резать арки будем !
Но это все пока планы может конечно и 33 поставим.

Эх... Из пустого в порожнее. И как у нас тут народ на 33тьих ездит без всякой резки, даже не представляю. Ну закажи у Roger Brown лифт 2х дюймовый. Всего $85 за блоки для 2х дверного Монтеры. Привезти наверно тебе смогут. Тогда точно проблем не будет.
См тут

Полностью с тобой согласен
будем планировать и делать
А то правдо что я не в то ударился !