Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет всем!!!!! Подскажите по аммортизаторам???? поставил пружины от патруля, теперь пришло время поменять аммы Подскажите какие лучше поставить аммы из бюджетных, Сейчас стоят регулируемые но уже на исходе. если есть коды буду признателен.

ставь от 80-ки крузака и будет тебе кайф.

а от 80-ки встают без переделок?

степ486 писал(а):а от 80-ки встают без переделок?

1.нет.
2.помогут потерять пружины, при максимальных ходах - забудь про них.

че даже патрулевские потеряю. А что поставить из бюджетного?

степ486 писал(а):че даже патрулевские потеряю. А что поставить из бюджетного?

1.Потеряешь.
2.А ФАК не пробовал читать?
Первый вариант - стандартные передние сафаревские Ю-60 с перевареными ушами.
Второй - любые из лифт-комплектов +2".

так передние от Ю 60 они же идут шток шток что надо переваривать?

степ486 писал(а):так передние от Ю 60 они же идут шток шток что надо переваривать?

один из штоков заменить на ухо?

Жипер писал(а):

степ486 писал(а):а от 80-ки встают без переделок?

2.помогут потерять пружины, при максимальных ходах - забудь про них.

А как же стабилизатор?

belikovnp писал(а):

Жипер писал(а):

степ486 писал(а):а от 80-ки встают без переделок?

2.помогут потерять пружины, при максимальных ходах - забудь про них.

А как же стабилизатор?

А он у тебя еще стоит?

Тады готовься к ампутации, ибо без переделки линков - оторвешь.

Жипер писал(а): А он у тебя еще стоит?

Тады готовься к ампутации, ибо без переделки линков - оторвешь.

Юр, а что делать если он за 2 года не отвалился еще при езде хер победишь как не жалея машину (но без спорта)?)))

muravko писал(а):

Жипер писал(а): А он у тебя еще стоит?

Тады готовься к ампутации, ибо без переделки линков - оторвешь.

Юр, а что делать если он за 2 года не отвалился еще при езде хер победишь как не жалея машину (но без спорта)?)))

Ну эта, ты как бэ, видимо не там ездишь.

Я вот первый свой стаб(задний) вырвал в 2005 в поездке на м.Низменый и как бэ случайно именно на крузаковских
аммо.

Не, стабилизатор у меня на месте, линки удлиннены.... Машина не для спорта))))

belikovnp писал(а):Не, стабилизатор у меня на месте, линки удлиннены.... Машина не для спорта))))

Наслаждайся ездой.

ЗЫ ту как бэ раздел для контуженных.

Юра, а у тебя обычные масляные амморы стоят которые стандарт от сафаря? они как бэ мяхковаты и по мне будет валко совсем без стаба или пока не снимешь не поймешь?

muravko писал(а):Юра, а у тебя обычные масляные амморы стоят которые стандарт от сафаря? они как бэ мяхковаты и по мне будет валко совсем без стаба или пока не снимешь не поймешь?

Миш, ты вес ипла Сафаря с ТД42 представляешь?
Какая нах валкость на жопе короткого Пыжа?

станет тепло специально проверю со снятием стаба как оно... Юр у тебя мост подвязан?

muravko писал(а):станет тепло специально проверю со снятием стаба как оно... Юр у тебя мост подвязан?

Нет.
А теперь вспомни хде он ездил.

Спрошу здесь, ибо более подходящей темы не нашёл! Ребят, подскажите... На одном из передних амм оказался убит сайлентблок, аммы - КАЯБА. Я их снял, с надеждой выбить оттуда сайлент и заменить его, как неоднократно делал на НИВКЕ... но оказалось, что резинка внутри кольца завальцована!!! Теперь репу чешу... Варианта вижу 3: 1- менять весь амм (херовый вариант ), 2- спилить развальцовку и вставить другой сайлентблок (если удастся найти подходящий) и 3- вытащить внутреннюю втулку и вставить другую, с бОльшим наружным диаметром (можно и вытачить нужную) тем самым продлить срок службы амма... А может всё гораздо прощще???

кто скажет про OME, взаде пружины суплекс 52
стоят каяба но машина валкая